Допишіть рівняння реакції H 2 O 2 → +

2H2O2=O2+2H2O

Для горения топлива нужно большое количество воздуха, превышающее в несколько раз по весу количество топлива. При продувании слоя топлива воздухом сила аэродинамического давления потока Р может быть меньше веса кусочка топлива G или, наоборот, больше его.

Основным жидким топливом, используемым в настоящее время, является мазут. В установках небольшой мощности используется также печное топливо, представляющее собой смесь технического керосина со смолами. Наибольшее практическое применение имеет метод сжигания жидкого топлива в распыленном состоянии.

Процесс горения газообразного топлива гомогенный, т. е. и топливо, и окислитель находятся в одном агрегатном состоянии и граница раздела фаз отсутствует. Для того, чтобы началось горение, газ должен соприкасаться с окислителем. При наличии окислителя для начала горения необходимо создать определенные условия.

1) зальём  смесь  водой  в  делительную  воронку (ёмкость  с  краником
     на дне - нижнем  конце).
2)Отделим подсолнечное  масло и  опилки отводы -  если жид­ко­сти не рас­тво­ри­мы друг в друге и имеют раз­лич­ные плот­но­сти, то их можно раз­де­лить с по­мо­щью ме­то­да от­ста­и­ва­ния. Увидим,что  тя­же­лый ниж­ний слой — вода, а верх­ний, более лег­кий — рас­ти­тель­ное масло. Осто­рож­но со­льем воду через краник  делительной  воронки. В во­рон­ке оста­ет­ся рас­ти­тель­ное масло и  опилки, которые  очень  легки, а  вода  и  остальные  ингридиенты (спирт,соль, песок)
3) Теперь  дадим  отстояться - песок осядет, остальное сольем
4) Оставшуюся  смесь  кипятим. Спирт  собираем  простой  перегонкой - он  закипает  при меньшей  температуре (78 градусов), чем вода - собираем  его  пары  и потом  каонденсируем (остужаем)
5) Продолжаем  кипятить, чтоб  выпарить  соль, потом  её собираем.