Baso4-ba(oh)2 именно в этом порядке

Дано: m( al) = 2,7 г. m(al2s3) - ? решение:   2al + 3s -> al2s3  (над алюминием пишем 2,7 г. ;   над судьфидом алюминия ставим х; под веществами пишем молекулярные массы) mr(al) = 27   + коэффициент 2 перед al ,значит умножаем его молекулярную массу на 2 . итого: 54. пишем под al. то же самое проделываем и с его сульфидом. mr( al2s3) = 27 *2 + 3*32 = 54+96 = 150. пишем под   al2s3. у нас получается пропорция.  x = 2,7 * 150 / 54 = 7,5 г. ответ : m( al2s3) = 7,5 г. 

Смотря какие, турбореактивные и газотурбинные на керосине, проще обеспечить его непрерывное горение в камере сгорания, чем более летучего бензина, а вот поршневые, в основном, летают на бензине (почти вся лёгкомоторная авиация, да и обычный ан-2). а некоторые самолёты даже на солярке летают, есть авиационные дизели. турбокомпрессионные турбины - двигатели самолета рассчитаны на постепенное, а не взрывное горение топлива, у керосина теплота сгорания значительно выше (соотношение бензина/керосина около 20/34 по теплоте сгорания)