Алгоритм действий при тонущем судне

ЕЙСТВИЯ ПРИ АВАРИИ НА ВОДНОМ ТРАНСПОРТЕ.

           Большинство крупных аварий и катастроф на судах происходит под воздействием ураганов, штормов, туманов, льдов, а также по вине людей – капитанов, лоцманов и членов экипажа. Зачастую аварии происходят из-за промахов и ошибок при проектировании и строительстве судов. Среди предварительных мер защиты пассажиру можно посоветовать запомнить дорогу из своей каюты к шлюпкам на верхнюю палубу, так как во время катастрофы ориентироваться очень трудно, особенно при задымлении и крене судна.
 
КАК ДЕЙСТВОВАТЬ ПРИ ВЫСАДКЕ С СУДНА

Помните, что решение об оставлении судна принимает только капитан.При высадке с судна выполняйте указания членов экипажа и соблюдайте следующие правила: - в первую очередь в шлюпках предоставляются места женщинам, детям, раненым и старикам; - перед посадкой в шлюпку или на плот наденьте на себя побольше одежды, а сверху жилет.Если есть возможность, погрузите в шлюпку одеяла, дополнительную одежду, аварийное радио, питьевую воду и еду.Если Вы вынуждены прыгать с борта корабля в воду, то желательно с высоты не более пяти метров, закрыв рот и нос одной рукой, второй крепко держась за жилет,

      так как в воде с каждым движением увеличиваются потери тепла, плывите только к     
средству.
·        В жилете для сохранения тепла сгруппируйтесь, обхватите руками с боков грудную клетку и поднимите бедра повыше, чтобы вода меньше омывала область паха. Этот увеличит расчетный срок выживания в холодной воде почти на 50%.
·        После погрузки на средство необходимо отплыть на безопасное расстояние от тонущего судна (не менее 100 м).
 
КАК ДЕЙСТВОАТЬ ПРИ ОТСУТСТВИИ СРЕДСТВ 
·        Находясь в воде, подавайте сигналы свистком или поднятием руки.
·        Двигайтесь как можно меньше, чтобы сохранить тепло.
·        Потеря тепла в воде происходит в несколько раз быстрее, чем на воздухе, поэтому движения даже в теплой воде должны быть сведены к тому, чтобы только держаться на плаву.
·        Если на Вас нет жилета, поищите глазами какой-нибудь плавающий предмет и ухватитесь за него, чтобы было легче держаться на плаву до прибытия Отдыхайте, лежа на спине.
 
КАК ДЕЙСТВОВАТЬ ПРИ НАХОЖДЕНИИ НА ПЛАВАТЕЛЬНОМ СРЕДСТВЕ

Примите таблетки от морской болезни.Чтобы сберечь тепло, на шлюпке держитесь ближе к другим пострадавшим, делайте физические упражнения.Давайте пить только больным и раненым.В открытом море, если нет обоснованной надежды достичь берега или выйти на судовые пути, старайтесь держаться вместе с другими шлюпками вблизи места гибели судна.Держите ноги по возможности сухими. Регулярно поднимайте ноги и двигайте ими для снятия отечности.Никогда не пейте морскую воду.Сохраняйте жидкость в организме, сокращая бесполезные движения. Для сокращения потоотделения днем увлажняйте одежду, а для снижения температуры внутри плота смачивайте водой его наружную оболочку. Употребляйте в день не более 500-600 мл воды, разделив их на многочисленные малые дозы с самой большой дозой вечером.Питайтесь только аварийным запасом пищи.Сохраняйте дымовые шашки до момента, когда появится реальная возможность того, что их заметят.Не применяйте шашки все вместе в надежде обнаружить себя, поручите их применение одному человеку. Не паникуйте! Помните, что без питья средний взрослый человек может оставаться в живых от 3 до 10 дней. При рационе 500-600 мл воды в сутки разумно действующий взрослый человек продержаться даже в тропиках не меньше 10 дней без серьезных изменений в организме. 

Бисероплетение сегодня получило широкое распространение благодаря доступности и современному разнообразию бисера, стекляруса, бусин. Кроме того, бисероплетение открывает поистине неограниченные возможности любителям рукоделия. Особую популярность получили различные украшения из бисера и стекляруса. Никого не оставят равнодушным неповторимые колье, серьги, клипсы, гейтаны, кулоны, браслеты, заколки, выполненные из бисера. История бисера уходит в далекое Великолепный по своим декоративным качествам материал привлекал внимание мастеров с незапамятных времен. Стеклянные бусины - непосредственные предшественники бисера - украшали одежду древнеегипетских фараонов. Кочевые племена сарматов и скифов еще за несколько столетий до Рождества Христова носили одежду и обувь, отделанную бисером. Не обойден вниманием бисер и на Руси. Первые сведения о его использовании в декорировании одежды относятся

к IX-XII вв. Этим же периодом датируются и захоронения на территории Латвии, в которых были найдены матерчатые венцы, украшенные бронзовыми спиральками и бисером. На протяжении нескольких столетий единственным центром производства бисера в Европе была Венецианская республика. До этого его изготовляли в стеклодельных мастерских Германии и Галлии, из этих мест оно перекочевало в

Византию, а уже из Византии пришло в Венецию. Первая попытка создать производство бисера в России относится к концу XVII века. В 1670-1680 годах в дворцовом селе Измайлово при содействии венецианских мастеров была организована мастерская по его изготовлению. Но наладить массовый выпуск отечественного бисера тогда не удалось. Бисер и стеклярус продолжали ввозить из-за границы.

Пошаговое объяснение:

Сразу исправляем ошибку в условии задачи - скорость мотоцикла МЕНЬШЕ скорости автомобиля.

Дано:

S = 120 км - расстояние

t = 40 мин = 40/60 = 2/3 ч - задержка авто.

Vа = 90/3 + Vm  - (на 90 км больше автомобиль, а не мотоциклист)

Найти: Va =?  Vm =? -  скорости.

Решение.

1) d = Vm * 2/3 - проехал мотоциклист до старта авто.

Пишем уравнение для времени по формулам: t = S/V.

2) S/Va = (S-d)/Vm - приехали одновременно.

Приводим к общему знаменателю.

3) S*Vm = (S-d)*Va

Преобразуем пока не получим квадратное уравнение.

4) 120*Vm = (120 - 2/3*Vm)*Va

Делаем подстановку: Vm = Va - 30.

5) 120*(Va - 30) = 120*Va - 2/3*Va*(Va-30)

6) 120*Va - 3600 = 120*Va - 2/3*Va² + 20*Va

7)  -2/3*Va² + 20*Va + 3600 = 0 -  квадратное уравнение.

D = 10000, √D = 100, V1 = 90, V2 = - 60.

Va = 90 км/ч - скорость автомобиля - ответ.

Vm = -V2 = 90 - 30 = 60 км/ч - скорость мотоциклиста - ответ.

Такой красивый ответ подтверждает, что в условии задачи была ошибка.