Сязыком sie das verb und bilden sie das perfekt schreiben machen hören kommen sitzen essen schlafen schwimmen erzählen gehen laufen arbeiten fragen spielen besuchen fahren kaufen liegen 1.meine freundin aus der türkei 2.ich am sonntag gerne lange 3.meine kleine schwester in den kindergarten 4.mirko sehr gut fußball 5.wir heute unsere tante 6.die lehrerin den schüler .maria ihre hausübung 8.du dir eine packung kaugummi 9.die katze auf dem sessel .anna neben ihrer freundin maria 11.wir die sätze ins heft 12.fritz und dragan eine pizza 13.meine mutter uns eine geschichte 14.im sommer ich in der donau 15.mein bruder gerne musik 16.seine tante als verkäuferin 17.mein vater mit dem auto zur arbeit 18.wir schnell in die schule

1. ist gekommen

2. habe geschlafen

3. ist gegangen

4. hat gespielt

5. haben besucht

6. hat gefragt

7. hat gemacht

8. hast gekauft

9. hat gelegen

10. hat gesessen

11. haben geschrieben

12. haben gegessen

13. hat erzählt

14. bin geschwommen

15. hat gehört

16. hat gearbeitet

17. ist gefahren

18. sind gelaufen

-Hallo!
-Hallo!
-Wie geht ' s? Wie waren deine Sommerferien?
-Es war perfekt. Meine Familie und ich fuhren auf das Meer. Da ich badete, lag in der Sonne, aßen ein Eis. Ich traf mich mit coolen Kindern. Wir sind oft spazieren gegangen am Abend. Es war sehr lustig. Wie du verbrachte Ihre Sommerferien?
- Nicht viel Spaß. Wir fuhren ins Dorf und oft im Garten bastelten.Dann studierte ich fahren Rollschuh und verstaucht sich ein Bein.Aber im August feierten wir den Geburtstag meines Bruders.
-Sie irgendwohin gegangen?
-Wir fuhren auf der Exkursion, sogar im Aquapark.
-Es hat Spaß gemacht?
-Ja, sehr lustig.
-Es war sehr interessant mit dir zu reden. Vor dem treffen!
-Mach ' s gut!

История немецкого автобана Термин «автобан» впервые был введен Робертом Отценом в 1929 году. Отцен был руководителем проекта автомагистрали HaFraBa (проект автомагистрали Гамбург - Франкфурт-на-Майне - Базель). До этого люди говорили о «просто автомобильной дороге». Первым автобаном в мире стал AVUS в берлинском Грюневальде, который открылся в 1921 году. Первая в мире длинная автомагистраль открылась в Италии в 1923 году (сегодня A9 из Милана в Комо). Термин «автобан» впервые появился в 1932 году и относился к идее автомагистрали без перекрестков и без встречного движения. Торговый журнал HaFraBa был переименован в «Автобан» по аналогии с железной дорогой. Первая в этом смысле автомагистраль в Германии, которая соединила два города, была открыта в 1932 году между Кельном и Бонном Конрадом Аденауэром; Протяженность маршрута без перекрестков составляла 20 километров. Сегодня он носит обозначение A 555. Дорога уже была разработана для транспортных средств со скоростью 120 км / ч, хотя автомобили того времени обычно могли развивать только значительно меньшую скорость. 23 сентября 1933 года национал-социализм начался с расширения рейхсавтобана, о чем широко заявлялось в пропаганде. Генеральный инспектор немецких дорог д-р. Фриц Тодт, ландшафтный архитектор проф. Алвин Зайферт и архитектор проф. Пол Бонац. Под давлением Гитлера Deutsche Reichsbahn пришлось организовать высокоскоростное автобусное сообщение на первых участках автобана, включая маршрут Франкфурт-на-Майне-Дармштадт-Мангейм. Более поздняя железнодорожная автобусная служба Федеральной железной дороги Германии развивалась на основе этого. Во время Второй мировой войны, с осени 1943 года, автомагистрали также могли использоваться велосипедистами из-за низкого уровня движения транспортных средств.