1.смысл слова "взаимодействия"? 2.смысл высказывания: "вовсе не обязательно соглашаться с ссобеседником, чтобы найти с ним общий язык"? 3.какие действия собеседников могут взаимопониманию"? 20

1. взаимодействие – это процессы обмена веществом, энергией, информацией, деятельностью и т.п.

2. в процессе общения все мы черпаем что-то новое друг от друга, и это не только обмен информацией, это понятие взглядов другого человека на различные предметы и события, это обмен энергиями.

если вы будете всегда соглашаться с собеседником, вы станете для него просто неинтересным. не зря говорят, что в споре рождается истина.

но тут , как и везде, важна золотая середина. да, в споре рождается истина. но не стоит спорить до хрипоты, доказывая свою правоту "с пеной у рта". в беседе достаточно высказать свою точку зрения, и обязательно услышать собеседника. уметь слушать и понимать собеседника, вот что даст вам возможность найти с ним общий язык. а слушать вы будете, если человек вам интересен. то есть общность взглядов необходима.

3. внимательно слушайте собеседника, не отвлекаясь ни на что постороннее, включите осознанность и присутствуйте полноценно в разговоре.когда будете говорить используйте простое правило, думаете больше чем говорите. этот простейший подход более грамотно выстроить вашу речь.задавайте уточняющие вопросы, чтобы убедиться в том, что собеседник вас правильно понял. при необходимости давайте больше разъяснений.

1)взаимодействие- воздейсвие друг на друга ( общение и.т.д)

2)

смысл высказывания: "вовсе не обязательно соглашаться с собеседником,чтобы найти с ним общий язык, означает что собеседникам нравится когда у человека есть своя точка зрения, не обращает на критику в его адрес)

3)я думаю что дружелюбие, общение, друг другу и.т.д)

удачи! )

Землетрясение  :   основной причиной ограничений вибраций (ускорений) является даже не столько их воздействие на сами конструкции (здесь ограничивают скорее сан. нормы), сколько их воздействие на основание. при вибрации может происходить дополнительное уплотнение грунтов, что вызывает неравномерные осадки сооружения и как следствие возможное разрушение конструкций. по этой же причине, например, нужно аккуратно применять забивные сваи в зданий, строящихся в непосредственной близости от существующих                  1. уплотнение может происходить, но вибрации слишком малы. с течением времени в грунте в любом случае происходят те или иные изменения. на фоне этих изменений вряд ли заметишь. 2. утверждать не стану, но возможно вибрация идёт не от грузовиков, а от звука, который от идёт от грузовиков. 3. когда забивают сваи, то идёт сотрясение грунта. можно рассчитать нагрузку на грунт во время удара - предположим 40 тон. эта нагрузка подаётся в течении секунды, потом снимается, т.е. генерируется вибрация. от транспорта идёт в основном постоянная нагрузка..                                                                                                                                                                                                                                  по данным городского центра экспертиз «север», лишь 6,1% обрушений в 2009 году произошли из-за природных явлений. подавляющее число аварийных ситуаций спровоцировано человеческим фактором – 40% случаев связаны с ненадлежащим уровнем выполнения строительно-монтажных работ. четверть аварий происходит из-за нарушения сроков эксплуатации зданий, и лишь 12% связано с низким качеством строительных материалов. ошибки в проектировании обусловили чуть больше 9% обрушений. относительно причины обрушения, например, кровли торгового комплекса «мега», которое произошло в конце февраля, до сих пор не сделано профессиональных выводов. через прессу главный инженер генподрядной компании renaissance construction валерий пак заявил, что «скорее всего причиной стало превышение нормативной нагрузки на конструкции». в марте из-за ошибки строителей лишилось части кровли здание подстанции в выборгском районе города. по итогам проверки две независимые экспертные компании сделали одинаковый вывод: перекрытий были положены на кирпичную кладку, а не на «монолитный пояс», как было предусмотрено проектом. весенний «урожай» в части города богат обрушениями фрагментов фасадов, куски которых разбросаны по городским тротуарам. в середине апреля рухнул 30-килограммовый кусок штукатурки на углу фонтанки и улицы макаренко.                я тебе дал не полность  доклад,  а только инфу так  уж просмотри  и выпиши главное 

На рубеже xix–xx вв. произошло взаимопроникновение, слияние, переплетение, сращивание банковского, промышленного и торгового капиталов. образовался новый вид капитала – финансовый. финансовый капитал – это банковский монополистический капитал, сросшийся с монополистическим капиталом промышленности и других отраслей . олицетворением финансового капитала являются финансисты – особый слой предпринимателей. а верхушка слоя финансистов называется финансовой олигархией. формирование финансового капитала связано с концентрацией производства, возникновением монополий и сращиванием банков с промышленностью. финансовый капитал развивается, приобретает новые черты, практически охватывает всю . эти процессы усиливаются под влиянием изменений в кредитной системе, и прежде всего в системе коммерческих банков. основная форма финансового капитала – финансовая группа, или финансово-промышленная группа (фпг). центральной частью фпг выступает головное предприятие (крупный банка, промышленная корпорация, страховая либо холдинговая компания). с точки зрения специализации и территории фпг подразделяется на вертикально и горизонтально интегрированные; диверсифицированные; транснациональные (межнациональные), национальные, региональные. в результате реформирования россии образовалось значительное число фпг, что происходило не в результате длительного эволюционного развития, а на основе решений президента и правительства рф. в россии фпг – это совокупность юридических лиц, действующих как основные и дочерние общества, полностью или частично объединивших свои материальные и нематериальные активы. фпг в россии предоставляются льготы и государственная поддержка как способ стимулирования инвестиций в развитие промышленного производства.