Рассказ о личности челябинской области

Константин Яковлевич Михайловский (1834–1909) в 1885 году был назначен начальником работ по постройке участков железной дороги Самара – Уфа – Златоуст – Челябинск. Строя Самаро–Златоустовскую железную дорогу, он возводил основу для экономического развития Южного Урала и будущего Челябинска. В 25 октября 1892 года первый поезд прибыл на станцию Челябинск. Вслед за этим Константин Михайловский руководил строительством Западно–Сибирской и Екатеринбург–Челябинской железный дорог.

Безусловно это индивидуально, потому что у каждого человека свои качества, своё характер, свои особенности. Мнение моих друзей о моих качествах совершенно не совпадают с моим мнением. Мои друзья считаю, что я добрая, общительная. Что совершенно противоречит моему характеру. Доброй себя назвать не могу, потому что откровенно говоря жмот я, ахах, но это так. Общительной тоже не назову, потому что скромная, застенчивая. Есть качество, которое и заводит моих друзей в заблуждение, вернее качества. Хитрость, умение управлять людьми и умение преподнести себя так, как это нужно тебе. Иными словами говоря показываю себя в обществе такой, какой мне выгодно показаться в той или иной ситуации. Примерно как то так написать, попробуй тоже самое про себя написать, слова меняя)

1 - Г, назначить посредника или третейского судью.

2 - Г, разобраться в сути конфликта и выяснить, кто на самом деле прав.

3 - зависит от сути новшеств, и новый руководитель должен разобраться, полезны они или вредны на самом деле. Здесь такого варианта нет, поэтому Г - изучить перспективы.

4 - Б. Однократное опоздание и систематические опоздания - разные вещи.

5 - Г. Если есть пострадавший, нужно в первую очередь оказать ему а уже потом заниматься разбирательством.

6 - А. Мне больше подходит первый вариант, так как индивидуальный подход позволяет добиться от людей наивысшей производительности труда.