В приведённом списке указаны характеристики потребителя и производителя. Выбери и запиши в первую колонку таблицы порядковые номера черт сходства, а во вторую колонку — порядковые номера черт различия. (ответы запиши в порядке возрастания без пробелов и запятых.)1. Участвуют в процессе производства.2. Защита прав осуществляется Федеральным законом.3. Цель — получение прибыли.4. Явля(-ется, -ются) субъект(-ом, -ами) экономической деятельности.

Можно. Мед и лимон самые популярные средства домашней косметики для лица и тела. Полезные качества этих натуральных продуктов используются в масках, скрабах и т.д. Они нам ухаживать за кожей,очищают, увлажняют и восстанавливают .Лимон богат питательными веществами,лимон прекрасно очищает нашу кожу лица,но лимон не стоит использовать в чистом виде из-за содержащего в нем кислоты,разбавляйте лимонный сок с растительным маслом или мукой или же водой,чтобы на кожу оказалось мягкое воздействие,а мед при желании можно наносить на лицо ежедневно.Мед снижает вероятность возникновения кожных инфекций,мед отличный увлажнитель.Мед удерживает влагу и защишает внешний слой кожи,мед делает кожу мягкой,эластичной и чистой.

Метро - это вид железнодорожного транспорта, пути которого проложены вдали от улиц, чаще всего - под землей. Первая линия метрополитена была длиной всего 3,6 км, построена в Лондоне (Великобритания) и была запущена 10 января 1863 года.   Построила ее компания «Metropolitan Railways» ("Метрополитен Рейлуэйз"), что в переводе на русский язык означает «Столичные железные дороги». От этого названия произошло слово «метрополитен», которое употребляется и поныне во многих странах. К середине XIX века  по городу люди передвигались, в основном, на конках и экипажах. Железнодорожные маршруты, удобных добраться с одного вокзала на другой не существовало. В 1843 г. под руководством Исамбарда Брюнеля был открыт тоннель под Темзой. Это открытие доказало удобство и надежность подземной железной дороги. И тогда юрисконсульт Лондона Чарльз Пирсон в 1846 году выступил с предложением проложить подземные линии, соединяющие главные железнодорожные вокзалы города. В 1853 году была создана компания North Metropolitan Railway Co, и в январе 1860 года на Истон Сквер был прорыт первый тоннель.     На первой линии метро было 7 станций,  вагоны имели газовое освещение, которое  было настолько ярким, что можно было без труда читать газету.   Удобство этого вида передвижения превзошло все ожидания, и в том же 1863 году было принято решение о строительстве в Лондоне кольцевой линии протяжённостью 30 км. Она открылась 1 октября 1868 года, и пересекалась с первой веткой на станции Сауф Кенсингтон. Таким образом, впервые появилась возможность пересесть с одной подземной трассы на другую. Поначалу поезда тянули паровозы, работавшие на коксе (угле). Поэтому поезда выплевывали в тоннель клубы серного дыма. 4 ноября 1890 года паровая тяга была заменена на электрическую.      Поначалу люди спускались в метро на лифтах, но с изобретением эскалатора в 1911 году, число лифтов начало сокращаться. Один эскалатор заменить пять лифтов. Эскалаторы положили конец очередям на станциях лондонского метро. Второй метрополитен был открыт в Нью-Йорке в 1868. Он был надземным, однако первые надземные участки не сохранились и были заменены подземными. В России первая линия метрополитена была торжественно открыта в Москве 15 мая 1935 года.