Схп( звезда, дойная корова, трудный ребенок, собака) описать про базу отдыха

Лидер. слово, которое внушает нам уважение, причем, сразу же, пусть даже мы не знаем о чем или о ком пойдет речь. так кто же такой этот "лидер" или каким он должен быть? лидер-это прежде всего человек сильный, нелишенный уверенности, ума, конечно, мало людей, которые решатся пойти за глупеньким и трусливым, слабохарактерынм слюнтяем. однако, главное в так называемом лидерстве не перегнуть палку, надо помнить, что, если прислушиваются к твоему мнению, ели тебя ценят, то это не просто какой-то дар, нельзя воспринимать внимание людей к твоей персоне как должное. иначе, все лопнет как мыльный пузырь, врятли кому-нибудь хочется потерять, nfr называемую власть ( не будем скрывать, что лидер-это человек, умеющий людей себе подчинить, раз к нему прислушиваются, значит он уже имеет власть над ними влияет на мнения) . для лидера, та самая власть, некогда его возвысившая (не пришло же это к нему с рождения, опустим наши познания в , венценосных монархов вспоминатьy ни к чему, важна, но лидеры забываются, теряются сами, уносят собственных последователей за собой, случаи такие были, но чаще всего, всех тех, кто был лидером и поддался тщеславию или другим мелким страстям не помнят, их образ стирается, к несчастью для них самих же. безусловными лидерами считаются и считались во все времена люди смелые, есть много славных именвзять даже всем известного наполеона бонапарта, чем не лидер? миллионы последователей, да и сам он смел, рассудителен, хитер, силен, да и много много у него таких волевых, как говорят лидерских качеств, однако, вдавшись в подробности биографи мы видим, что закончились и полным првалом, он поддался страстям зачем завоевывать весь мир, если человеческая ж изньак коротка! если все это распадется после твоей смерти и начнутся кровопролитные войны? ! но так думаем мы, простые обыватели, настоящие лидеры не лишены гениальности, а может они это просто нам внушают, но можно смело казать, что это у них получается, внушатьо-либо им удается, а это, надо заметить талант. так вот черты, которые присущи почти аждому лидеру-искусство убеждать, смелость, сила воли, твердость, решимость. ну это так в , не оч хорошо, но мож что-то выпишешь

Паровая машина была изобретена в xviii веке, когда основной недостаток гидросиловых установок (зависимость от местных условий) , мало сказывавшийся при вращении жерновов зерновых мельниц, стал сильно препятствовать развитию металлургических предприятий, главным образом из-за невозможности применить водяные колёса для откачивания воды из рудников, удалённых от источников водной энергии. возможность перевозки топлива сделала тепловой двигатель независимым от месторасположения источника энергии и позволила решать рудничного водоотлива, в результате чего на рудниках появились теплосиловые установки. решая водоподъёма, изобретатели (д. папен во франции, т. ньюкомен и т. севери в и др. ) постепенно нашли конструктивные формы для осуществления непрерывного рабочего процесса паровой машины: отдельный паровой котёл, цилиндр, топочное устройство, краны и др. однако это всё ещё были насосные установки, которые могли направлять работу цикла только на подъём воды и были не в состоянии удовлетворить потребности в двигателях для заводских машин (воздуходувных мехов, рудодробильных пестов, кузнечных молотов, лесопильных рам и др.) . так возник переходный период (1700—1780) в энергетике, когда водяное колесо стало ограничивать развитие техники вследствие зависимости от местонахождения источника водной энергии; паровой двигатель, хотя и был свободен от местных условий, был освоен только для подъёма воды. потребности заводов к созданию комбинированных установок, в которых паровой насос поднимал воду на водяное колесо, приводившее в движение заводские машины. такие установки не решали о заводском двигателе, так как теряли в своей гидравлической части свыше 2/3 работы, получаемой от парового цикла. могла быть решена только путём замены гидравлической передачи работы механической, изысканием передаточного механизма, способного периодически отдаваемую паровым циклом работу передавать потребителю непрерывно, в любой необходимой форме движения. простейший передаточный механизм в форме просуществовал целое столетие, так как позволил при низком давлении пара поднимать воду на большую высоту за счёт разности площадей сечения парового и водяных цилиндров, но не решал главной заводского двигателя — способности отдавать работу непрерывно. применение двух цилиндров с последовательной отдачей работы их полостей на общий вал было впервые предложено и. и. ползуновым в 1763, однако из-за смерти изобретателя проект не был завершён, и машина была разобрана после нескольких пробных пусков. в 80-х гг. xviii века потребность в универсальном двигателе стала исключительно острой в связи с развитием первого этапа промышленного переворота — внедрением в производство прядильных и ткацких машин. эти новые машины, дававшие возможность одновременного действия многих орудий, определили в последней четверти 18 в. период завершения первого этапа в развитии паровых машин. приняла конкретную форму: необходимо было превратить паровую насосную установку в двигатель с вращательным движением вала. решение этой нашло своё отражение в патентах разных стран на паровые машины в 80-х гг. xviii в. наибольшее распространение получила паровая машина джеймса уатта, () , как наиболее вследствие отделения конденсатора от цилиндра. с 1800 развитие паровой машины и её внедрение в промышленности и на транспорте идёт возрастающими темпами. к середине xix века суммарная мощность паровозов превосходит мощность фабричных установок. во 2-й половине xix века мощность судовых установок также становится выше мощности стационарных, а к концу века становится наибольшей составляющей в общем установленной мощности, достигшей 120 млн. л. с.