Правила поведения при в самолете.

Что нужно делать, если самолет загорелся:

1. Внимательно слушать команды стюардессы.

2. При задымлении в салоне самолета намочить платок водой и приложить его к носу и рту. Дышать только через мокрый платок.

3. Пробираться к выходу на четвереньках, так как внизу салона дыма намного меньше.

4. Накрыть голову, плечи и руки, имеющийся одеждой или пледом, который есть в самолете. Это может от возможных ожогов.

5. Если вам трудно пробраться к выходу из-за того, что очень много людей столпилось или проход завален сумками, пробирайтесь через кресла, опуская их спинки.
6. После выхода из самолета отойдите от него как можно дальше и лягте на землю, прижав голову руками, поскольку может быть взрыв самолета.

1)Краны различных тяжёлых производств

Привод, с требованиями регулировки скорости в широком диапазоне и высоким пусковым моментом

Тяговые электродвигатели тепловозов, электровозов, теплоходов, карьерных самосвалов и пр.

Электрические стартёры автомобилей, тракторов и др. Для уменьшения номинального напряжения питания в автомобильных стартёрах применяют двигатель постоянного тока с четырьмя щётками. Благодаря этому эквивалентное комплексное сопротивление ротора уменьшается почти в четыре раза. Статор такого двигателя имеет четыре полюса (две пары полюсов). Пусковой ток в автомобильных стартёрах около 200 ампер. Режим работы — кратковременный.

Миниатюрные низковольтные электродвигатели постоянного тока широко применяются в самых разных устройствах: игрушках, компьютерной технике, оргтехнике, транспортных средствах (например, привод стеклоочистителей), аккумуляторных электроинструментах, и другое.

2)К основным достоинствам двигателей постоянного тока относятся: — простота конструкции; — легкость в управлении; — возможность регулирования частоты вращения вала; — легкий запуск (особенно у двигателей с последовательным возбуждением); — возможность использования в качестве генераторов; — компактные размеры.

3)дороговизна изготовления;

необходимость профилактического обслуживания коллекторно-щёточных узлов;

ограниченный срок службы из-за износа коллектора.

Можно лучший за полный ответ?

1905 год, сентябрь, Канченджанга, Непал/Индия - погибли 4 человека

Канченджанга (Kangchenjunga, 8586 м) юго-западный фланг

Небольшая швейцарская экспедиция пыталась пройти восьмитысячник Канченджанга (Kangchenjunga, 8586 м) по юго-западному флангу.

В нижней части маршрута эта команда путь, который спустя 50 лет, в 1955 году был выбран для первого в истории покорения горы.

1 сентября Dr. Jacot-Guillardmod, Rigo de Righi, Alexis Pache и трое носильщиков поднимались в высотный лагерь на отметке 6000 метров. При восхождении один из носильщиков сорвался на склоне, вызвав тем самым сход лавины. В этой лавине погибли 4 альпиниста: Alexis Pache и трое носильщиков, которые были погребены под несколькими метрами снега. Остальным двоим альпинистам удалось выбраться из плена лавины.

Только 4 сентября поисковая группа смогла найти и откопать тела 4 альпинистов. Погибшие высотные носильщики были похоронены на склоне горы, а тело Alexis Pache было снесено вниз к подножию горы и похоронено в месте которое сейчас носит название "Paches Grab"