Какой рельеф западной европы? самые обширные низменности и горы в европе. показать на карте.

Западноевропейский рельеф

В начале развитие технического прогресса (до изобретения двигателя внутреннего сгорания и электромоторов) пар был одним из основных (если можно так сказать) источником движения механизмов и машин.Паровозы,пароходы,кузнечные и промышленные прессы ,станки приводились в движение именно паровыми машинами.В наше время пар продолжает работать.Разве что изменилось топливо,которое применялось для его выработки.Раньше это были дрова и уголь.В наше время по схожему принципу работают Тепло Электростанции и и даже Атомные Электростанции.Изменилось только топливо-мазут,уголь,газ,уран.Принцип остался прежним-сжигаем топливо-греем воду-получаем пар высокого давления,он через редуктор вращает турбину и генератор.На выходе имеем электричество.

В начале развитие технического прогресса (до изобретения двигателя внутреннего сгорания и электромоторов) пар был одним из основных (если можно так сказать) источником движения механизмов и машин. Паровозы,пароходы,кузнечные и промышленные прессы ,станки приводились в движение именно паровыми машинами.В наше время пар продолжает работать. Разве что изменилось топливо,которое применялось для его выработки. Раньше это были дрова и уголь. В наше время по схожему принципу работают Тепло Электростанции и и даже Атомные Электростанции. Изменилось только топливо-мазут, уголь, газ, уран. Принцип остался прежним-сжигаем топливо-греем воду-получаем пар высокого давления, он через редуктор вращает турбину и генератор. На выходе имеем электричество.