Доклад презентации про дерево коротко для 2 класса по окружающий миру

Дерево очень полезно для окружающего мира. Дерево чистит воздух. Но в год срубают 5 миллионов деревьев. Очень жалко, ведь сейчас много зданий, много дыма. Деревья нужны что бы очистить воздух. Никто не садит деревья, если бы было бы так, строили бы здание и садили дерево.

Объяснение:

От природы Юрий Гагарин не был наделен какими-то особыми физическими данными, но этому человеку спорт был тем увлечением, которое впоследствии ему стать космонавтов.

Юрий Гагарин увлекался многими видами спорта, а это и лыжи, коньки, легкая атлетика, волейбол, баскетбол и др.

Особую любовь Гагарин проявлял к баскетболу и несмотря на небольшой рост (165 см) он достаточно успешно выступал за свою команду ЦСКА и был дружен с нашим прославленным баскетбольным тренером Гомельским. Юрий Гагарин изначально даже себя хотел посвятить этому виду спорта и только по отца он поступает в летное училище.

Касаемо спортивного разряда, то его первым взрослым спортивным разрядом был как раз – баскетбол.

А так Юрий Гагарин являлся Мастером Спорта, ведь те нагрузки, которые он перенёс в полете действительно под силу только человеку отлично физически развитому.

Наверно нужно отметить, что Юрий Гагарин стал инициатором развития такого вида спорта, как воднолыжный и был первым его руководителем.

вот это я нашла в интернете

В 1965 году, приехав по заданию газеты «Советская культура» во Владимирскую область, в город Суздаль, журналист Юрий Александрович Бычков придумал кольцевой маршрут, который мог бы объединить старинные русские города. По его задумке, выехав из Москвы, можно было посетить Владимир и Суздаль, далее следовать в направлении Костромы, а из Костромы возвратиться в Москву, но уже другой дорогой — через Ярославскую область, что позволяло посетить Ярославль, Ростов Великий и Переславль-Залесский. Спустя два года, осенью 1967 года, Юрий Бычков осуществил задуманное и на своём автомобиле проехал по придуманному им маршруту. По возвращении в Москву он написал цикл очерков о поездке. Очерки публиковались в газете «Советская культура» в ноябре-декабре 1967 года под общим названием «Золотое кольцо». Само это название также придумал Юрий Бычков