Сделать обзор рельефа суши по карте

Была у  бога солнца дочь юй-ва, живая и  красивая девушка. она любила гулять по  берегу моря. ей  нравилось смотреть на  морские волны и  собирать красивые раковины. как-то раз юй-ва собралась пойти к  морю. мать отговаривала ее  от  прогулки, так как день был знойный и  надвигалась гроза, но  девушка не  послушалась и  ушла. набрав разноцветных раковин, юй-ва смотрела с  небольшой скалы, как волны, ударяясь об  утес, превращаются в  белую пену. «как прекрасно море!   — восхищалась она.  — не  удивительно, что отец каждый день купается в  нем! » увлекшись красотою моря, юй-ва не  заметила, как разразилась гроза: ветер заревел, словно дикий зверь, огромные, как горы, волны обрушились на  берег. и  не  успела юй-ва отбежать, как большая волна с  головой накрыла ее  и  унесла в  море. бедная, бедная девушка! она никогда не  думала, что ее  любимое прекрасное море может быть таким жестоким и  беспощадным. после смерти юй-ва превратилась в  птицу цзинвэй с  большим шрамом на  голове, с  белым клювом и  красными ножками. поселилась она на  западном склоне горы фацзюшань. юй-ва возненавидела море, отнявшее у  нее первую жизнь. она поклялась, что обязательно завалит это жестокое море камнями. поэтому каждый день она собирает камушки на  скале и  бросает их  в  ненавистное море. до  сих пор маленькая птичка цзинвэй не  прекратила свою работу. ее  упорство восхищает людей, и  потому дали ей  люди новое имя  — чжиняо: птица «твердая воля». категория:   китайские сказки

Машин: первого автомобиля началась ещё в 1768 году вместе с созданием паросиловых машин, способных перевозить человека. в 1806 году появились первые машины, приводимые в движение двигателями внутреннего сгорания на . горючем газе, что к появлению в 1885 году повсеместно используемого сегодня газолинового или бензинового двигателя внутреннего сгорания. машины, работающие на электричестве ненадолго появились в начале xx века, но почти полностью исчезли из поля зрения вплоть до начала xxi века, когда снова возникла заинтересованность в малотоксичном и экологически чистом транспорте. по существу, раннюю автомобиля можно разделить на этапы, различающиеся способом самоходного движения. поздние этапы определялись тенденциями в размере и стилистике внешнего вида, а также предпочтениями в целевом использовании. лодки: древние люди часто переходили с одного места на другое и должны были во время своих странствований тащить на себе свои пожитки. стараясь облегчить эту непростую работу, они стали задумываться о средствах передвижения и прежде всего научились использовать в своих интересах силу воды. кроме того, в местах, которые находились на берегу морей или больших рек, богатых рыбой, плавательные средства были необходимы для . первым плавательным средством древних был плот. люди давно заметили, что стволы деревьев не тонут в воде. связав их между собой и вооружившись длинным шестом они отважились на первые плаванья вдоль берега. плот был неповоротливым и тяжеловесным сооружением, но он вполне годился для транспортировки больших грузов, особенно если плаванье происходило вниз по течению. на глубоких местах, где шест не доставал до дна, люди научились плотом с гребной доски (возможно, эту идею подсказали наблюдения за водоплавающими птицами). однако плот не мог удовлетворить все потребности человека, который часто испытывал нужду в небольшом, легком и маневренном плавательном средстве. таким в конце концов стала деревянная долбленая лодка. ее прообразом также было бревно. исследуя способы преодоления водных преград отсталыми австралийскими племенами, ученые в общих чертах восстановили основные этапы превращения бревна в лодку. так, если туземцу требовалось переправиться через реку, он каменным топором часть ствола легкого дерева, очищал его от ветвей, потом ложился на бревно и плыл, работая ногами. некоторым усовершенствованием этого простейшего плавательного снаряда было заострение бревна. следующим шагом может считаться стесывание горбыля, ведь на плоской стороне было удобнее лежать пловцу. собственно лодкой бревно стало после того, как люди начали выдалбливать или выжигать в нем углубление для гребца.