Спишите, вставляя пропущенные буквы. Укажите назывные предложения. 1) Ярм_рка! В Симбирске ярм_рка! (Е. Евтушенко) 2) (Полу)тьма, затенё(н, нн)ая лампа, зап_х и вкус лекарства. Жар и боль головы. Меч_шься. Голоса. Всё пропало. (А. Цветаева) 3) Александровский сад... Тенистость его, сырость, глубина. (А. Цветаева) 4) Мамины рассказы! О чём? (А. Цветаева) 5) Сибирь. Сибирь. И ветер в двери, как вестник бури у крыльца. (М. Дудин) 6)Когда лешего узнавали он бросаясь в кусты с криком исчезал. В силу особенного уважения к лешему охотники находившиеся в лесу старались не шуметь и оставляли ему в укромных местах подарки.​

Назывные предложения

(выделены)

1) ЯрмАрка! В Симбирске ярмАрка! (Е. Евтушенко)  

2) Полутьма, затенёННая лампа, запАх и вкус лекарства.  

  Жар и боль головы. МечЕшься. Голоса. Всё пропало. (А. Цветаева)  

3) Александровский сад... Тенистость его, сырость, глубина. (А. Цветаева)  

4) Мамины рассказы! О чём? (А. Цветаева)  

5) Сибирь. Сибирь. И ветер в двери, как вестник бури у крыльца.

(М. Дудин)  

6) Когда лешего узнавали, он, бросаясь в кусты, с криком исчезал.  

В силу особенного уважения к лешему охотники, находившиеся в лесу, старались не шуметь и оставляли ему в укромных местах подарки.

ответ:Родился 27 июля 1946 года в Каркаралинском районе Карагандинской области Казахской ССР (ныне - Республика Казахстан). После окончания 8 классов работал токарем на Темиртауском литейно-механическом заводе, одновременно учился в вечерней школе. В 1965 году закончил школу и поступил в Армавирское высшее военное авиационное училище летчиков ПВО. После окончания училища в 1969 году служил в Военно-воздушных силах СССР. В 1976 году окончил школу летчиков-испытателей и перешел на испытательную работу. В 1976 - 1991 годах: летчик-испытатель ОКБ имени А.Микояна, летчик-испытатель ЛИИ имени М.Громова. За время работы освоил более 50 типов самолетов. Работал в Крыму с самолетами корабельного базирования. Первым в СССР поднял серийный сверхзвуковой истребитель МиГ-29 с палубы тяжелого авианесущего крейсера "Тбилиси". Без отрыва от испытательной работы заочно окончил Московский авиационный институт имени Серго Орджоникидзе. В 1991 году в соответствии с договоренностью между правительствами тогдашних республик СССР России и Казахстана приступил к тренировкам в Центре подготовки космонавтов имени Ю.А.Гагарина ускоренный курс подготовки к полету на корабле "Союз ТМ" и орбитальном комплексе "Мир" в качестве космонавта-исследователя. 2 октября 1991 года стартовал в космос вместе с Александром Александровичем ВОЛКОВЫМ и австрийским космонавтом Францем ФИБЕКОМ в качестве космонавта-исследователя космического корабля "Союз ТМ-13". В течение недели работал на борту орбитального комплекса "Мир". 10 октября 1991 года возвратился на Землю вместе с Анатолием Павловичем АРЦЕБАРСКИМ и австрийским космонавтом Францем ФИБЕКОМ на борту космического корабля "Союз Т-12". Продолжительность пребывания в космосе составила 7 дней 22 часа 13 минут. После распада СССР живет в Казахстане, находится на государственной службе. С апреля 1992 года - первый заместитель председателя Государственного комитета по обороне Республики Казахстан президента Казахстана по освоению космоса.

Герой Советского Союза. Награжден орденом Ленина, медалями. Заслуженный летчик- испытатель СССР.

Объяснение:

Тохтар Аубакиров: Когда Нурсултан Абишевич предложил мне стать космонавтом, я еще не думал об этой стезе. Потому что у меня была любимая работа - испытывать самолеты, которые занимали ведущее место в самолетостроении. В первый момент я не мог дать согласия, но тогда президент сказал великую фразу: «Казахстанский народ 30 лет ждет, когда его представитель полетит в космос».

- К моменту полета вы уже были известным летчиком-испытателем. На вашем счету было несколько рекордов, в том числе бе перелет на Северный полюс. За то, что вы подняли МИГ-29 с палубы авианосца, ваше имя было включено в Книгу рекордов Гиннеса. Расскажите, почему именно на вас пал звездный жребий? За какой подвиг вы получили Звезду Героя?

Тохтар Аубакиров: Взлету и посадке МИГ-29 предшествовали несколько лет упорного труда. Нас было два человека, кто готовился к этим полетам. Мой начальник определил меня ведущим летчиком.

Продолжение интервью смотрите в видеоверсии.

Объяснение: