в условиях крайнего севера собаки в качестве ездовых животных для людей незаменимы: они выносливы, безотказны, преданы хозяину, проходят по льду и рыхлому весеннему снегу — там, где более крупные животные (олени, лошади) скользят или проваливаются. в пургу собаки стремятся к жилью, их чутьё и инстинкт заменяют компас.
ездовая имеет одного или несколько вожаков, которые организуют работу, выбирают темп движения, дорогу среди торосов и т. д.
с собачьих проводились исследования северного и южного полюса.
в 1907 году ф. кук и в 1909 году р. пири на собачьих достигли северного полюса.
норвежец руаль амундсен для покорения южного полюса приобрёл в гренландии для своей экспедиции 97 отборных собак «извозчиков» (колымских лаек и самоедов), которые пробегали до 100 км в день (при этом каждая из них тащила около 90 кг груза).
британская экспедиция под предводительством капитана роберта скотта для исследования южного полюса в качестве тяговой силы использовала различные источники: маньчжурских пони, ездовых собак с дальнего востока (гиляцкие ездовые с каюром — дмитрием гиревым, мотосани. но из-за сложности взаимоотношения самого скотта с собаками (у него был неудачный опыт взаимодействия с собаками в предыдущей экспедиции) им была отведена только подсобная роль, а основная ставка была сделана на пеший переход людей, что сыграло роковую роль. таким образом, руаль амундсен собакам опередил экспедицию , 14 декабря 1911 года на самой южной точке был водружён норвежский флаг. полярный исследователь амундсен прошёл на собаках в тяжелейших условиях антарктиды за 99 дней 2980 км, часть животных пошло на корм исследователям. через месяц на место прибыла исследовательская экспедиция скотта, на обратном пути, не дойдя до склада с провиантом, участники экспедиции погибли, их нашли собаки дмитрия гирева.
в 1742 году штурман российского флота семён иванович челюскин совершил путешествие на собачьих . пройдя около 4 тысяч вёрст с территории якутии до таймырского полуострова, он впервые достиг северной оконечности азии — современного мыса челюскин.
в книге « российской империи» ивана папловского, вышедшей в 1843 году, сообщается, что собаки (якутские лайки) использовались для «почтовой гоньбы». так, в1839 году в якутской области в зимний период для почтового сообщения из якутска в охотск и далее на камчатку использовалась до 20 саней (нард) «для перевозки тягостей. в сани запрягалась обычно 10 собак по 2 в ряд на длинном ремне, с передовой одиннадцатою. так они везут тягости от 25 до 35 пудов, пробегая в день до 80 вёрст, а на лёгкой езде эти же собаки пробегали в день до 140 вёрст».
по свидетельству этнографа в. туголукова о колымо-индигирских середины xix века, их средняя скорость по бездорожью на длинных дистанциях составляла до 10 км/час, на трассах зимних дорог длиной в 200—250 км — до 15—17 км/час. легковая нарта могла пройти 250 км за 15 часов, 750 км — за 3 суток. по хорошей дороге из 12—14 собак везла неограниченно долго до 1 т груза, по бездорожью — не более 500 кг.
специалисты полагают, что ездовое собаководство гораздо старше езды на оленях. ещё в эпоху неолита на побережье северо-восточной азии, на территории современной якутии, чукотки,камчатки и сахалина, собак начали использовать для езды. кроме того собаки в качестве ездового транспорта были распространены у нивхи, территорию проживания которых, китайские источники называли «страной собак». вплоть до 1960-х годов собачьи были важным, кое-где даже единственным, видом зимнего транспорта северных регионов россии. ими пользовались не только местные жители, но и все государственные службы, включая пограничные войска, почтовую службу и научные экспедиции.
применение собак в в северных условиях для передвижения людей послужило возникновению ездового спорта.
в начале xx века стали пользоваться популярностью соревнования «гонки на собачьих » или «скипуллинг». на всеаляскинских гонках в 1909 года впервые приняла участие выносливых и скоростных сибирских хаски. в январе 1931 года стартовал «северный пробег» протяжённостью 2500 км.
проводятся также вид спорта, где собаки тянут не сани, а тележку с грузом или человеком в ней — картинг.
dilshermatov5806
18.11.2020
Хлорофиллы можно рассматривать как производные протопорфирина - порфирина с двумя карбоксильными заместителями (свободными или этерифицированными ). так, хлорофилл "а" имеет карбоксиметиловую группу при с10 , фитоловый эфир пропионовой кислоты - при с7 . удаление магния , легко достигаемое мягкой кислотной обработкой , дает продукт, известный как феофитин . гидролиз фитоловой эфирной связи хлорофилла приводит к образованию хлорофиллида (хлорофиллид, лишенный атома металла , известен как феофорбид "а" ).если ты имел ввиду не это, то напиши магний (mg)
nuralievelsh
18.11.2020
Анатомия - наука в составе комплекса биологических наук изучающая строение живых организмов выше клеточного уровня.современная анатомия базируется на методе микроскопирования, но также фигурируют: инъекции, коррозионный метод, ледяная анатомия( распил замороженных трупов), рентгенография и другие.можно выделить несколько разделов входящих в состав этой науки: 1)нормальная анатомия 2)патологическая 3)сравнительная 4)топографическая анатомия рассматривает связь между строением и функционированием органов и систем органов между собой, изучает филогенез, онтогенез и антропогенез изучаемого объекта.относительно человека эта наука найти, опознать и предотвратить различные виды заболеваний, что благотворно сказывается на нашу продолжительность жизни.если ответ , отметь его лучшим!
в условиях крайнего севера собаки в качестве ездовых животных для людей незаменимы: они выносливы, безотказны, преданы хозяину, проходят по льду и рыхлому весеннему снегу — там, где более крупные животные (олени, лошади) скользят или проваливаются. в пургу собаки стремятся к жилью, их чутьё и инстинкт заменяют компас.
ездовая имеет одного или несколько вожаков, которые организуют работу, выбирают темп движения, дорогу среди торосов и т. д.
с собачьих проводились исследования северного и южного полюса.
в 1907 году ф. кук и в 1909 году р. пири на собачьих достигли северного полюса.
норвежец руаль амундсен для покорения южного полюса приобрёл в гренландии для своей экспедиции 97 отборных собак «извозчиков» (колымских лаек и самоедов), которые пробегали до 100 км в день (при этом каждая из них тащила около 90 кг груза).
британская экспедиция под предводительством капитана роберта скотта для исследования южного полюса в качестве тяговой силы использовала различные источники: маньчжурских пони, ездовых собак с дальнего востока (гиляцкие ездовые с каюром — дмитрием гиревым, мотосани. но из-за сложности взаимоотношения самого скотта с собаками (у него был неудачный опыт взаимодействия с собаками в предыдущей экспедиции) им была отведена только подсобная роль, а основная ставка была сделана на пеший переход людей, что сыграло роковую роль. таким образом, руаль амундсен собакам опередил экспедицию , 14 декабря 1911 года на самой южной точке был водружён норвежский флаг. полярный исследователь амундсен прошёл на собаках в тяжелейших условиях антарктиды за 99 дней 2980 км, часть животных пошло на корм исследователям. через месяц на место прибыла исследовательская экспедиция скотта, на обратном пути, не дойдя до склада с провиантом, участники экспедиции погибли, их нашли собаки дмитрия гирева.
в 1742 году штурман российского флота семён иванович челюскин совершил путешествие на собачьих . пройдя около 4 тысяч вёрст с территории якутии до таймырского полуострова, он впервые достиг северной оконечности азии — современного мыса челюскин.
в книге « российской империи» ивана папловского, вышедшей в 1843 году, сообщается, что собаки (якутские лайки) использовались для «почтовой гоньбы». так, в1839 году в якутской области в зимний период для почтового сообщения из якутска в охотск и далее на камчатку использовалась до 20 саней (нард) «для перевозки тягостей. в сани запрягалась обычно 10 собак по 2 в ряд на длинном ремне, с передовой одиннадцатою. так они везут тягости от 25 до 35 пудов, пробегая в день до 80 вёрст, а на лёгкой езде эти же собаки пробегали в день до 140 вёрст».
по свидетельству этнографа в. туголукова о колымо-индигирских середины xix века, их средняя скорость по бездорожью на длинных дистанциях составляла до 10 км/час, на трассах зимних дорог длиной в 200—250 км — до 15—17 км/час. легковая нарта могла пройти 250 км за 15 часов, 750 км — за 3 суток. по хорошей дороге из 12—14 собак везла неограниченно долго до 1 т груза, по бездорожью — не более 500 кг.
специалисты полагают, что ездовое собаководство гораздо старше езды на оленях. ещё в эпоху неолита на побережье северо-восточной азии, на территории современной якутии, чукотки,камчатки и сахалина, собак начали использовать для езды. кроме того собаки в качестве ездового транспорта были распространены у нивхи, территорию проживания которых, китайские источники называли «страной собак». вплоть до 1960-х годов собачьи были важным, кое-где даже единственным, видом зимнего транспорта северных регионов россии. ими пользовались не только местные жители, но и все государственные службы, включая пограничные войска, почтовую службу и научные экспедиции.
применение собак в в северных условиях для передвижения людей послужило возникновению ездового спорта.
в начале xx века стали пользоваться популярностью соревнования «гонки на собачьих » или «скипуллинг». на всеаляскинских гонках в 1909 года впервые приняла участие выносливых и скоростных сибирских хаски. в январе 1931 года стартовал «северный пробег» протяжённостью 2500 км.
проводятся также вид спорта, где собаки тянут не сани, а тележку с грузом или человеком в ней — картинг.