Между четырьмя местными аэропортами: восторг, заря, озерный и горка, ежедневно выполняются авиарейсы. Приведён фрагмент расписания перелётов

1. сначала заметим, что есть прямой рейс из аэропорта ВОСТОРГ в ГОРКУ с прибытием в 18:30:

                      ВОСТОРГ                               ГОРКА               

                      16:15                              18:30

1. посмотрим, сможет ли путешественник оказаться в ГОРКЕ раньше этого времени, если полетит через другой аэропорт, с пересадкой; рассмотрим все остальные рейсы, который прибывают в аэропорт ГОРКА:

                          ЗАРЯ                                   ГОРКА                   

                  16:05                              18:15

                     ОЗЕРНЫЙ                              ГОРКА                 

                    18:35                              19:50

1. это значит, что имеет смысл проверить только возможность перелета через аэропорт ЗАРЯ (через ОЗЕРНЫЙ явно не получится раньше, чем прямым рейсом); для этого нужно быть в ЗАРЕ не позже, чем в 16:05
2. смотрим, какие рейсы прибывают в аэропорт ЗАРЯ раньше, чем в 16:05:

                     ОЗЕРНЫЙ                                ЗАРЯ              

                         13:40                              15:50

1. дальше проверяем рейсы, который приходят в ОЗЕРНЫЙ раньше, чем в 13:40

                      ВОСТОРГ                           ОЗЕРНЫЙ             

                     11:15                              13:20

1. таким образом, мы «пришли» от конечного пункта к начальному, в обратном направлении
2. поэтому оптимальный маршрут

1. и правильный ответ – 18:15

Земная кора представляет верхнюю твердую оболочку земли. На протяжении долгого времени ученые со всего мира стараются ее изучить. Сегодня это наиболее актуально, так как в условиях недостатка минеральных ресурсов необходимо искать новые месторождения. Этим и многими другими задачами и занимаются ученые, изучающие земную кору.

Существует три основных метода изучения земной коры:

путем наблюдения за обнажением горных пород;

при бурения скважин;

сейсмическим методом.

Обнажение горных пород

Как понятно из названия метода, ученые изучают выход пород на земную поверхность (в оврагах, в долинах рек, в карьерах, на шахтах и в горах).

Изучают породы следующим образом: изначально их очищают от лишнего напыления, затем описывают и фотографируют. После этого берут пробы для последующего изучения в лаборатории. Это необходимо для определения химического состава, происхождения и возраста.

Во время исследования ученые особенно обращают внимание на состав и мощность пород, а также на порядок их расположения.

Бурение скважин

Подобный метод позволяют ученым проникнуть в глубь планеты. В процессе бурения извлекают керн, на основе которого определяют состав и строение пород. Затем исследователи строят чертеж пробуренной местности - разрез.

Именно сопоставление этих разрезов позволяет понять, как расположены породы и как правильно составить геологическую карту.

Самой известная и глубокая скважина (в мире) находится на Кольском полуострове (12262м). Здесь был произведен целый ряд открытий, ее бурение было приостановлено еще в 90-е годы. В 2008 году объект был заброшен.

Если говорить о минусах данного метода, то надо отметить, что он позволяет изучить только поверхностный слой. Например, даже при бурении Кольской скважины исследователей дошли только до гранитного слоя.

Сейсмический метод

В процессе данного исследования ученые порождают специальные волны на поверхности земли при взрывов и отмечают время, за которое волны вернулись назад. Для этого применяется прибор сейсмограф.

Различаются два вида волн. Продольные перемещаются во всех средах, а поперечные волны только в твердой среде.

При сейсмических волн можно узнать, с какой скоростью рас волны, а затем по этому времени определить глубину пород.

При этого метода можно изучать породы на достаточно большой глубине.

В художественных фильмах образ советского танкиста был представлен в виде весёлого, умного, смелого парня. Однако в реальности не всё было так радужно. Об этом свидетельствуют рассказы ветеранов танкистов о ВОВ. Порой было не до веселья, особенно, когда был приказ сохранить боевую машину.

Впервые месяцы войны немецкие танки значительно превосходили советские, и только сильные морозы смогли частично остановить стремительное наступление немецкой танковой армии. Это потом появились модернизированные советские танки "Т-34" и "ИЛ-2". Плюс бойцы настолько искусно овладели управлением танком, что могли в одиночку противостоять нескольким вражеским машинам. Хочется отметить истории про танкистов Великой Отечественной войны, в которых отражается мастерство и героизм экипажа.