Предположим, мировые цены на нефть, которая занимает важнейшее место в экспорте россии, резко снизились. если бы центрального банка россии в таких условиях было сохранение неизменным курса российской валюты, он на валютном рынке должен был бы… 1увеличивать предложение долларов, сокращая свои валютные резервы; 2увеличивать предложение долларов, увеличивая свои валютные резервы; 3увеличивать спрос на доллары, сокращая свои валютные резервы; 4увеличивать спрос на доллары, увеличивая свои валютные резервы.

Всего несколько лет назад. Это те автомобили, которые не были реализованы через сети автосалонов, потому что их было произведено избыточное количество. Фактически их не удалось продать даже в кредит. Чтобы они зря не занимали место в автосалонах их отправляют ржаветь на автостоянки под открытым небом. И таких стоянок сотни по всему миру. Там нереализованные автомобили ждут своей очереди на утилизацию. Двигатели и части салона этих автомобилей разбирают на запчасти. А кузова автомобилей отправляют на переплавку. Производители автомобилей стараются это не афишировать. Но именно так работает современная автомобильная промышленность. Этот пример наглядно иллюстрирует то, что перепроизводство товаров в современном мире это объективная реальность. И что оно носит перманентный характер.

Объяснение:

Метровагонмаш (мвм) - одно из ведущих предприятий россии, работающих в области транспортного машиностроения. предприятие специализируется на разработке, проектировании и изготовлении подвижного состава для метрополитенов и железных дорог, запасных частей к выпускаемому подвижному составу, его капитальном ремонте и сервисном обслуживании. кроме того, завод производит автомобильную технику и гусеничные шасси специального назначения. за более чем вековую завод выпускал товарные, пассажирские, багажные вагоны, вагоны для городских конных железных дорог, вагоны трамваев. предприятием были разработаны и изготовлены первые в стране автомотрисы, электрички, вагоны метро.мытищинский машиностроительный завод был основан в 1897 году в г. мытищи московской области. основали его "потомственный почетный гражданин с.и. мамонтов, дворянин к. д арцыбушев и гражданин североамериканских штатов, временный московской 1 гильдии купец, инженер а.в. барри, которые в конце 1895 г. представили в министерство финансов россии проект под названием "московское акционерное общество вагоностроительного завода". в январе 1896 г. комитет министров разрешил "учреждение означенной компании", а ее устав, как тогда было принято,