Какую траекторию оставляет в небе реактивный самолет?

Реактивный самолет оставляет за собой инверсионный след. температура вырывающихся из сопла газов гораздо выше темп. окружающего воздуха. след становится видимым из-за сконденсированного водяного пара. со временем исчезает. а траекторрия будет повторять форму пути самолета.

Траекторию самолета на больших высотах можно отследить по его инверсионному следу (шлейф светлой полосы остающейся после самолета).

Объяснение:

Задача 4

V₀ = 2 м/с

V = 1,5 м/с

t = 1  ч = 3600 c

S - ?

Плывем против течения, поэтому:

S = (V₀ - V)·t = (2 - 1,5)·3600 = 1 800 м   или   1,8 км

Задача 5

S = 360 км

S₁ = 120 км

t₁ = 2 ч

V₂ = 80 км

Vcp - ?

1)

Остальной путь:

S₂ = S - S₁ = 360 - 120 = 240 км

Время на этом участке пути:

t₂ = S₂/V₂ = 240 / 80 = 3 ч

2)

Общее время:

t = t₁ + t₂ = 2 + 3 = 5 ч

Средняя скорость:

Vcp = S / t = 360 / 5 = 72 км/ч

Задача 6

a = 0,4 м/с²

t = 25 c

V = 0 (поезд остановился)

S - ?

V₀ - ?

V = V₀ - a·t    (поезд тормозит)

0 = V₀ - 0,4·25

V₀ = 0,4·25 = 10 м/с

S = V₀·t - a·t²/2

S = 10·25 - 0,4·25²/2 = 125 м

Уде́льная теплота́ сгора́ния то́плива — физическая величина, показывающая, какое количество теплоты выделяется при полном сгорании топлива массой 1 кг.

Удельная теплота сгорания измеряется в Дж/кг или калория/кг (1 Дж = 0,2388459 кал). Для экспериментального измерения этой величины используются методы калориметрии.

Определить удельную теплоту сгорания топлива можно по формуле

{\displaystyle q={\frac {Q}{m}},}

где {\displaystyle q} — удельная теплота, {\displaystyle Q} — количество теплоты, выделяющееся при сгорании этого топлива, {\displaystyle m} — масса топлива

Чем больше удельная теплота сгорания топлива, тем меньше удельный расход топлива при той же величине коэффициента полезного действия (КПД) двигателя.