Автобус массой 4 т трогается с места и на пути равным 100 м приобретает скорость 20 м/с. определите коэфециент трения, если сила тяги двигателя автобуса 10 кн
всем , вот встал выбор в покупки новых зеркал! в чем разница у сферических и асферических? и вот не прошло и пару дней я понял отличия: есть 3 вида зеркальных элементов: 1) плоское — тут всё ясно,2) сферическое — выпуклое, отдаляет объекты, зато видно больше. радиус кривизны элемента постоянный по всей поверхности.3) асферическое — тоже выпуклое, только кривизна разная. на внешнем крае есть полоса обычно, после неё кривизна элемента возрастает. за счет этого зона видимости больше чем у сферического. мертвых зон практически нет.
Кирилл_Гульницкий
16.09.2020
По второму закону ньютона (в импульсной форме): δp = f*δt, δt – длительность удара, с; f – сила удара, н; δp – переданный наковальне импульс от молота. по закону сохраенния импульса раз молот после удара останавливается, то он передаёт наковальне весь свой импульс: δp = m*v m – масса молота, кг; v – скорость молота в момент удара, м/с. тогда: m*v = f*δt по закону сохранения энергии потенциальная энергия молота в момент начала движения (на высоте h) равна кинетической энергии в момент удара: eп = eк m*g*h = m*v²/2 v = √(2*g*h) тогда: m*√(2*g*h) = f*δt δt = (m*√(2*g*h))/f δt = (3 кг * √(2 * 10 н/кг * 125 см)) / (2,5 кн) δt = (3 кг * √(2 * 10 н/кг * 1,25 м)) / (2500 н) δt = 0,006 с = 6 мс (миллисекунд) ответ: 6 мс.
всем , вот встал выбор в покупки новых зеркал! в чем разница у сферических и асферических? и вот не прошло и пару дней я понял отличия: есть 3 вида зеркальных элементов: 1) плоское — тут всё ясно,2) сферическое — выпуклое, отдаляет объекты, зато видно больше. радиус кривизны элемента постоянный по всей поверхности.3) асферическое — тоже выпуклое, только кривизна разная. на внешнем крае есть полоса обычно, после неё кривизна элемента возрастает. за счет этого зона видимости больше чем у сферического. мертвых зон практически нет.