1. давление воздуха в велосипедной шине при температуре 42 градуса равно 1, 7*10^5па. каким станет давление воздуха в шине при понижении температуры до12 градусов?
при сгорании топлива массой м и теплотой сгорания н выделяется общее количество тепла q=mh. это тепло обеспечивает полную мощность р/ŋ в течение времени t, которое можно расписать через скорость v и длину пройденного пути l, как t=l/v. таким образом, получаем равенство mh = q = (p/ŋ) × (l/v) откуда имеем l = mhvŋ/p. в моем справочнике есть данные по теплоте сгорания для дизельного топлива: н=43000 кдж/кг. если у вас именно это топливо, тогда l = 4000 × 43000 × 7.5 × 0.32/(120 × 1000) = 3440км. здесь 7.5м/сек - это скорость корабля.
natapetrova20017
18.06.2022
Fтр=μn; n=mgcos(a); fтр=μmgcos(a); при увеличении угла наклонной плоскости сила трения уменьшается, соответственно и потери энергии меньше. чтобы сдвинуть груз с места на наклонной плоскости нужно приложить силу, которая скомпенсирует проекцию силы тяжести на ось плоскости+ силу трения. η=aпол/aзатр; aпол=mgh; азатр=fl; l-длина наклонной плоскости; h-высота наклонной плоскости; f=mg(sin(a)+μcos(a)); aзатр=lmg(sin(a)+μcos(a)); η=mgh/lmg(sin(a)+μcos(a))=h/l(sin(a)+μcos(a)); h=lsin(a); подставляем в числитель; η=sin(a)/(sin(a)+μcos(a)); подставляем вместо а 90 и 0 градусов; η(90)=100%; η(0)=0%
при сгорании топлива массой м и теплотой сгорания н выделяется общее количество тепла q=mh. это тепло обеспечивает полную мощность р/ŋ в течение времени t, которое можно расписать через скорость v и длину пройденного пути l, как t=l/v. таким образом, получаем равенство mh = q = (p/ŋ) × (l/v) откуда имеем l = mhvŋ/p. в моем справочнике есть данные по теплоте сгорания для дизельного топлива: н=43000 кдж/кг. если у вас именно это топливо, тогда l = 4000 × 43000 × 7.5 × 0.32/(120 × 1000) = 3440км. здесь 7.5м/сек - это скорость корабля.