1) для начала лёд нужно нагреть. количество тепла которое необходимо чтобы нагреть лёд от -10°с до 0°с: q₁ = c₁ · m · (t - t₀) = 2 100 · 10 · (0 - (-10)) = 21·10⁴ (дж) 2) затем лёд начнёт плавиться (таять). количество теплоты которое необходимо для плавление льда при 0°с: q₂ = λ · m = 3,4·10⁵ · 10 = 340·10⁴ (дж) 3) далее лёд расплавился и получилась вода при температуре 0°с. тепло которое необходим что, нагреть воду до температуры кипения ~ 100°c: q₃ = c₂ · m · (t₂ - t) = 4 200 · 10 · (100 - 0) = 420·10⁴ (дж) 4) когда вода нагреется до ~ 100°c (начнёт кипеть), она начнёт испарятся. количество теплоты которое необходимо для парообразования воды массой 10 кг: q₄ = l · m = 2,3·10⁶ · 10 = 2 300·10⁴ (дж) общее количество теплоты которое уйдёт на всё процессы: q = q₁ + q₂ + q₃ + q₄ = 21·10⁴ + 340·10⁴ + 420·10⁴ + 2 300·10⁴ = 3081·10⁴ (дж)
Тарбаева1243
31.07.2022
На столе ничего не лежало бы: при малейшем -наклоне всё съезжало бы на пол, скользило и катилось по нему, стараясь добраться до самого низкого места. в самом деле, ведь только сила трения покоя удерживает предметы на слегка наклонном гладком столе и полу и не даёт им съезжать под действием силы тяжести. все узлы немедленно развязывались бы; ведь узлы держатся только трению одних частей верёвки, шнурка или бечёвки о другие. все ткани расползались бы по ниткам, а нитки – в мельчайшие волокна. но не только ходить в мире без трения было бы невозможно. каким образом, например, мог бы шофёр остановить свою машину? ведь автомобиль тормозят тем, что прижимают к специальным барабанам, вращающимся вместе с колёсами, тормозные колодки (или ленты) . повернуть машину в мире без трения тоже не удалось бы. вспомните, что в гололедицу автомобиль не только «идёт юзом» , но и не слушается руля. без трения автомобиль не только нельзя остановить или повернуть, его вообще нельзя заставить катиться. мотор приводит во вращение задние ведущие колёса автомобиля. но в мире без трения вращающиеся ведущие колёса автомобиля будут «буксовать» , как это часто бывает в зимнее время на обледеневшей дороге. чтобы колёса катились, необходимо трение их о дорогу. в мире без трения нельзя было бы ничего толком построить или изготовить: все гвозди выпадали бы из стен, – ведь вбитый гвоздь держится только из-за трения о дерево. все винты, болты, шурупы вывинчивались бы при малейшем сотрясении – они удерживаются только из-за наличия трения покоя. нельзя было бы построить самой простой машины. приводные ремни, бегущие со шкива на шкив и вращение от моторов к станкам и машинам, немедленно соскакивали бы: ведь именно трение заставляет ремень, надетый на ведущий шкив, двигаться вместе с ним. и без жидкого трения жизнь на земле была бы затруднительной. из-за неравномерного нагревания солнцем различных участков поверхности земли воздух над ними не бывает одинаково плотным. более плотный воздух из холодных мест перемещается в места более тёплые, вытесняя оттуда нагретый воздух. возникает движение воздуха – ветер. но при наличии внутреннего трения (вязкости) движение воздуха тормозится, ветер рано или поздно стихает. в мире без трения ветры дули бы с невероятной скоростью. реки, текущие с гор, не тормозились бы о берега и дно. вода в них текла бы всё быстрее и быстрее и, с бешеной силой налетая на излучины берегов, размывала и разрушала бы их. упавшие в воду глыбы (например, при извержении вулканов) вызывали бы волны, которые бушевали бы, не стихая – ведь усмирявшее их раньше внутреннее трение между слоями воды, а также трение о берега и дно исчезли! огромные волны на морях и океанах, раз образовавшись, никогда не стихали бы. картина мира без трения: ползущие без торможения со склонов гор на равнины громадные каменные глыбы, рассыпающиеся песчаные холмы.. всё, что может двигаться, будет скользить и катиться, пока не окажется на самом низком возможном уровне. может быть одним из полезнейших явлений природы, делающим возможным наше существование, является именно трение?