После толчка вагон массу 20 т остановился через 50 с пройдя расстояние 125 м . определите тормазящую силу

M= 20 000 kg t = 50 c s = 125 m сила, которую придали вагону равна f = ma а сила торможения будет равняться этой силе, только со знаком минус (но можно и обойтись без него) dv - это разница между начальной и конечной скорости dt - разница  между начального и конечного времени начальная скорость и время равны 0, так как поезд стоял f = 20 000 * 0.05 = 1000 n

исходя из закона архимеда, чтобы конструкция объемом 1 кубометр плавала в воде, ее масса должна быть меньше тонны.

1. вычислим массу самого куба:

марка стали не указана, поэтому примем плотность стали равной 7800 кг/м³.

объем стали равен:

5*1*0,008=0,04 м³ (5 листов 1х1 м, толщиной 0,008 м)

масса куба равна:

0,04*7800=312 кг

оставшиеся от 1000 кг 682 кг может весить нефть

объем этой нефти равен:

682/800=0,8525 м³ - это максимальное теоретическое количество нефти, способной не утонуть в данном кубе.

минимальное количество, о котором спрашивается в - очевидно, ошибка.

ответ: 0,8525 м³

Есть два способа размагнитить магнит: 1. нагреть его до некой довольно высокой  температуры, такой, что структура диполей разрушится, и превратится в хаос под действием теплового движения. 2. поместить магнит в катушку, и запустить в неё  переменный ток, который создаст переменное магнитное поле. это переменное магнитное  поле будет быстро-быстро (с частотой тока) перемагничивать магнит юг-на-север и наоборот. напряжение нужно постепенно уменьшать, амплитуда перемагничивания постепенно уменьшится, и остаточная намагниченность магнита сойдёт на ноль. а сохранить магнитные свойства - ну просто намагнитить магнит, и так оставить. намагниченность сама собой сохранится.  он, ес-но, должен быть сделан из подходящего материала-ферромагнетика, а не из алюминия.