Решить ! нужно. вагон движется с постоянной по модулю скоростью по рельсам, проложенным по дуге окружности радиусом r=100 м. ускорение вагона при этом составляет 0, 25 м/с(в квадрате за какое время вагон пройдет путь, равным 150м?

1) а(ц)=v^2/r

выражаем v. v=а(ц)*r

v=5м/с

2)t=s/v

t=150/5=30c

ответ: 30с

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Во время руху камня происходят такие изменения: сначала кинетическая энергия переходит в потенциальную, уменьшая свою скорость, но увеличивая высоту подъёма, достигнув максимальной точки подъёма,  в этот момент его скорость равна 0, но потенциальная энергия максимальная. камень падает вниз с этой высоты.  теперь наоборот потенциальная энергия переходит в кинетическую, высота уменьшается, а скорость увеличивается, в момент падения скорость максимальная, а высота равна 0, значит потенциальная энергия стала равна 0. если считать, что трение о воздух пренебрежимо мало, то скорость в конце движения должна равняться скорости в начале движения. 

понятие о коэф. трансформации можно читать в учебнике и интернете. это трудно уразуметь и запомнить. я расскажу более доступно.

1.коэф.трансформации : n=660в/220в=3

2.колл.витков n2=⇒n1*3=840*3=2520вит.

коэф.трансф. можно также определить по виткам.   если напряжение u1,   а также колл. витков на первичной стороне больше , чем на вторичной стороне -трансформатор будет понижающим.

если u2, соответственно и колл.витков, будет больше --трансф. будет повышающим.

3. сечение провода выбирается по току, из расчёта u*i. есть же мощность железа, которую мы выбираем исходя из мощности.

поэтому на первичке провод толще, на вторичке тоньше: например р1=220в*3а=660ва     ,р2=660в*1а=660ва

ещё соблюдаем условие р1=р2, при этом р1 закладывается на 20% больше.