Впа : 380 мм ртутного столба.перевисти в паскаль

Названия созвездий и звезд, которые располагаются в северной части неба, напрямую связаны с мифами Древней Греции. На сегодняшний день много чего поменялось в смысле, содержании мифов, но в этом случае эти факты не имеют значения, так как сохранилась важность главных героев, чьи имена стали названиями групп небесных светил.

Мореплаватели древних времен, плавая в северных частях планеты, где обитает много белых медведей, сосредоточили свое внимание на северных созвездиях и присвоили им названия — Малая Медведица и Большая Медведица.

Также к данным объектам был отнесен миф о красавице Каллисто. Она была возлюбленной самого всемогущего Зевса. Это событие очень расстроило законную жену Зевса — она превратила нимфу Каллисто в Медведицу. Опечаленная Медведица была на волоске от смерти от руки ее собственного сына Аркаса (также сына Зевса), с которым она столкнулась во время охоты от убийства сам Зевс. Он даровал ей вечную жизнь в роли созвездия на небе (Большая Медведица). На небо был послан и ее сын Аркас со своим псом. Аркас принял роль вечного хранителя своей матери. Зевс обратил его в созвездие Волопаса (медвежьего стража или пастуха), а его пса – в созвездие Малой Медведицы.

Есть другая версия об этой легенде и происхождения названия созвездий. Индейцы Южной Америки в силуэте «нашей» Малой Медведицы разглядели обезьянку, которая схватилась за звезду хвостом и крутилась вокруг нее. Казахи древности соединили Малый и Большой Ковш в единое целое, увидев там коня, связанным с «железным гвоздем», т.е. Полярной звезде. Название  они дали «Темир-Казык».

Созвездия которые связаны с древнегреческими мифами:Созвездие Большого Пса из атласа Gerard Mercator ,Созведие Близнецов из атласа Николаса Ван Геелькерхена,Созвездие Большой Медведицы Иоганн Байер.

Надеюсь

б) Турбогвинтовий літак

Объяснение:

Реактивний рух застосовується в реактивному двигуні, одному з найпоширеніших типів двигунів літальних апаратів. Реактивний двигун є варіантом газової турбіни. Повітря, проходячи крізь приймач спереду, стискується компресором або гвинтом і подається у камеру згоряння. Впорскується і згорає паливо (зазвичай, гас). Гарячий газ розширюється і обертає турбіну, яка керує компресором; і виходить із сопла з дуже великою швидкістю, що викликає відбій, і літальний апарат рухається вперед.