5. какая работа совершается лошадью при равномерном перемещении по рельсам вагонетки массой 1, 5 т на расстояние 500 м, если коэффициент трения равен 0, 008?

работа равна произведению силы на перемещение. сила тяги по модулю равна силе трения (т. к. движение равномерное). сила трения - произведение коэф. тр. на m*g  a=коэф. тр. *m*g*s  коэффициент трения обозн. буквой "мютоисть перемнож все), g = 9.8а=1500*0.008*9,8*500 = 58800

Автомобиль тормозит в результате действия двух сил: силы трения fтр.=0,18*m*g и тормозной силы f. тогда при торможении m*a=fтр.+f, откуда f=m*a-fтр. при равнозамедленном движении скорость автомобиля удовлетворяет уравнению v=v0-at, откуда (т.к. по условию v0=30 км/ч) время до  полной    остановки t=v0/a=30/(3,6*a)=8,33/a с. пройденный  при торможении путь удовлетворяет уравнению s=v0*t-at^2/2=8,33*a-34,7/a, и по условию 8,33*a-34,7/a=5. отсюда a =19,685 м/c^2 и тормозная сила f=5500*19,685-0,18*5500*9,81=98555,6 н

главной тормозного привода является передача усилия, прилагаемого водителем к тормозной педали, на тормозные механизмы всех колес автомобиля. на современных автомобилях используются гидравлические тормозные приводы, в которых в качестве рабочего элемента используется специальная тормозная жидкость.

для повышения эффективности работы тормозной системы, а также для уменьшения усилия, которое должен приложить водитель при нажатии на педаль, предназначен специальный прибор — вакуумный усилитель тормозов. он непосредственно связан с главным тормозным цилиндром. основным элементом усилителя является камера, которая разделена на две части резиновой диафрагмой.