Опір між діаметральними точками дротяного кільця дорівнює 0, 5 ом. чому дорівнює опір дротини, з якої зроблено кільце?

Если правильно понял МОВУ то

R=0,5 Ом

1/R=1/R1+1/R2=2/R1

R1/2=R
R1=R2=2*R=0,5*2=1 Ом

ОПИР ДРОТИНЫ Rоб=R1+R2=1+1=2 Ом

На лснованиии принципа Германа- Эйлера-Даламбера и еще там кого-то уже не помню, можно рассмотреть поезд как покоящийся (т. е. не подвижный) , если приложить к нему все внешние силы (это его вес - М*ж) и силы инерции - в данном случае - центробежной силы, которая рана Ф=М*С2 / Р, ж - ускорение свободного падения, т. е. 9,81 м/с2
где М - масса поезда, С - его скорость (С2 - скорость в квалрате) , Р - радиус кривизны траектории, в задаче - радиус по которому изогнулся мост.
Тогда на мост действует сила М*ж + М * С2 / Р = 400 000 * 9,81 + 400 000 * (20*20) / 2000 = 3924000 + 80000 = 4004000 Н (ньютонов) = 4004 кН (килоньютона)

Решение задачи предусматривет знание правила рычага (во сколько раз мы выигрываем в силе во столько раз мы проигрываем в расстоянии и - наоборот).

А также знание формулы по которой определяется такая физическая величина как РАБОТА.

А=FxH

То есть работа равна произведению силы F и расстояния Н , на которое переместилось тело ( нашем случае - поршень).

Если учитывать что малый и большой поршень совершили одинаковую работу , то можно составить уравнение

F1xH1=F2xH2 , где F1=500 Hьютонов -сила действующая на малый поршень

Н1= 0,15 М - перемещение малого поршня

F2=X - искомая сила , действующая на большой поршень

Н2= 0,05 М - перемещение большого поршня

500х0,15=Хх0,05

х=1500 Ньютонов