Автомобиль движущийся со скоростью 36 км/ч, какой путь проходит за 21 минуту

36 км/ч×21 мин=756 км.
ответ: проехал 756 км.

Воздух считается диэлектриком, то есть материалом, не проводящим электрические заряды. Птица садится на провод! И ничего не происходит. А не происходит потому, что у нас нет электрического тока между проводом и птицей.

Электричество и магнетизм

Сила тока  

I

ампер  А

Плотность тока  

j

ампер на квадратный метр  А/м2

Электрический заряд  

Q, q

кулон  Кл

Электрический дипольный момент  

p

кулон-метр  Кл\cdotм

Поляризованность  

P

кулон на квадратный метр  Кл/м2

Напряжение, потенциал, ЭДС  

U, \varphi, \epsilon

вольт  В

Напряженность электрического поля  

E

вольт на метр  В/м

Электрическая емкость  

C

фарад  Ф

Электрическое сопротивление  

R, r

ом  Ом

Удельное электрическое сопротивление  

\rho

ом-метр  Ом\cdotм

Электрическая проводимость  

G

сименс  См

Магнитная индукция  

B

тесла  Тл

Магнитный поток  

Ф

вебер  Вб

Напряженность магнитного поля  

H

ампер на метр  А/м

Магнитный момент  

pm

ампер-квадратный метр  А\cdotм2

Намагниченность  

J

ампер на метр  А/м

Индуктивность  

L

генри  Гн

Электромагнитная энергия  

N

джоуль  Дж

Объемная плотность энергии  

w

джоуль на кубический метр  Дж/м3

Активная мощность  

P

ватт  Вт

Реактивная мощность  

Q

вар  вар

Полная мощность  

S

ват-ампер  Вт\cdotА

Объяснение:

Воспользуемся дважды законом Ома с учетом ЭДС и закономерностями последовательного соединения источников тока.

1) I₁ = E₁ / (Rv + r) => I₁*Rv + I₁*r = E₁, - Rv - сопротивление вольтметра, r - внутреннее сопротивление батарейки

U₁ + I₁*r = E₁ (1)

2) I₂ = 2*E₁ / (Rv + 2*r) => I₂*Rv + I₂*2*r = 2*E₁ => U₂ + 2*I₂*r = 2*E₂ (2)

Из 2-го вычтем 1-е

U₂ + 2*I₂*r - U₁ - I₁*r = 2*E₁ - E₁

U₂ - U₁ + r*(2*I₂ - I₁) = E₁

I₁ = U₁ / Rv, I₂ = U₂ / Rv

ΔU + r * (2 * U₂ / Rv - U₁ / Rv) = E₁

ΔU + r * (2*U₂ - U₁) / Rv = E₁

У нас неизвестны r и Rv, но мы знаем что r << Rv и поэтому слагаемое r * (2*U₂ - U₁) / Rv можно положить равным нулю.

ΔU = E₁ => E₁ = 2,7 V - 1,45 V = 1,25 V