Первый автомобиль, масса которого равна м, движется со скоростью 2v. второй автомобиль, который имеет массу 4м, движется в ту же сторону со скоростью v. сравните значения модулей импульсов p1 и р2 этих автомобилей. l)p1=2p2 2) p1=p2 3) 2p1=p2 4) p1=4p2

P1=2MV., P2=4MV, Значит P2 = 2*P1 (импульс второго автомобиля будет больше импульса первого в 2 раза. ответ: 3)

η  = 62,5   %

Объяснение:

Дано:

m = 15 кг

g = 10 м/сек.кв  (ускорение свободного падения)

h = 30 см = 0,3 м

F = 40 Н

S = 1,8 м

_____________

η = ?

кпд (Коэффициент Полезного Действия)  - η

η = (А полезная / А полная) * 100%

η =  * 100%

А (полезная) -  это наша ЦЕЛЬ. Нам необходимо поднять груз 15 кг на высоту 30 см

А (полезная) = m*g*h

А (полезная) = 15 * 10 * 0,3 = 45 Дж

А (полная) или по другому А (затраченная) - это всё то что мы делали для того что бы поднять этот груз (тянули, сидели, смотрели на облака, бегали в магазин и и.д.)

А (полная) = F * S

А (полная) =  40 * 1.8 = 72 Дж

η = (А полезная / А полная) * 100%

η = (45 / 72) * 100%

η =  * 100  = 62,5   %

Можно было и одной формулой всё посчитать:

η =  * 100%

η =  * 100%

η = 62.5 %

1)Причиной возникновения силы трения является неровность поверхностей соприкасающихся тел и  взаимное притяжение молекул соприкасающихся тел
передвигать брусок равномерно нужно для того, чтобы измерить силу трения 
2)если брусок будет двигаться равномерно, то это значит, что равнодействующая  сил упругости направленная в сторону движения и сила трения, направленная против движения.  Так как брусок будет двигаться равномерно, то это значит, что равнодействующая этих сил равна нулю, т. е. эти силы равны по модулю, но противоположно При прочих равных условиях (масса тела и  гладкость поверхности),
3)чем больше площадь поверхности тем больше сила трения
направлены. Динамометр показывает силу упругости (силу тяги), равную по модулю силе трения.4)Сила трения покоя равна силе тяги, приложенной к данному телу, направлена против этой силы тяги. Сила трения скольжения равна произведению коэффициента трения и веса тела, направлена против скорости движения.
Обычно максимальное значение силы трения покоя (перед самим моментом начала движения) чуть меньше силы трения скольжения (сдвинуть с места труднее, чем тащить).