A) Термометрдің бөлік құнын анықтаңдар b) Термометрдегі температура көрсеткішін жазыңдар c) Температураны Кельвин шкаласына түрлендіретін формуланы жазыңдар. Термометр көрсеткішін Кельвинде жазыңдарd) Термометрді ыстық суға салды. Температура қалай өлшенетінін және термометр көрсеткішінің өзгеру себебін түсіндіріп жазыңдар. Суретте екі түрлі термометрлер бейнеленген.​

1. Из формулы А = Р·(объем2 - объем1)., подставляем...и получаем (кстати объемы перевести объем1=0,0016куб.м. и объем1=0,0026куб.м.) 200000*0.001=200

2 Решение. P*V=(m/M)*R*T; P1*V1=(m/M)*R*T1; dU=0,5*j*(m/M)*R*dT; T1/T=(P1*V1)/(P*V); P1/P=20; V1/V=0,1; T1/T=2; T1=2*T; dU=0,5*j*(m/M)*R*T; dU=0,5*j*P*V; j=5; P=10^5; V=2,5*10^-3; dU=0,5*5*2,5*10^2; dU=625;

3.Решение. U2-U1=1,5*(m/M)*R*(T2-T1); A=P*(V2-V1); P*V1=(m/M)*R*T1; P*V2=(m/M)*R*T2; A=(m/M)*R*(T2-T1);
Q=A+(U2-U1); T2-T1=100; (m/M)=10; R=8,31;

Один из самых распространённых видов теплового двигателя — это двигатель внутреннего сгорания. Почти все современные автомобили работают именно на двигателях внутреннего сгорания. Этот двигатель получил такое название, потому что топливо в нём сгорает прямо в цилиндре, т.е. внутри двигателя.

Чаще всего в качестве топлива в таких двигателях используется бензин, хотя также можно использовать керосин, дизель или горючий газ (например, пропан или бутан, которые используют в качестве топлива для экспериментальных автомобилей).

Упрощённая схема работы двигателя внутреннего сгорания такова: в нужный момент открывается клапан, и в цилиндре образуется смесь паров бензина и воздуха, которая воспламеняется и сгорает при сжатии. Часть газов являются отходами и выпускаются через другой клапан, а часть — расширяются. В результате расширения увеличивается давление, и газы начинают совершать работу, толкая поршень и коленчатый вал.

Таким образом, энергия сгоревшего топлива преобразуется в механическую энергию.

Другой довольно распространённый тип теплового двигателя — это паровая турбина. Схема её работы немного проще: на вал насажен диск, по ободу которого закреплены лопатки.

Пар, поступающий из котла, оказывает давление на эти лопатки, подобно тому, как ветер оказывает давление на парус, заставляя диск (а вместе с ним и вал) вращаться. Такие турбины применяются на электростанциях и кораблях.

Заметим, что для увеличения мощности того и другого типов двигателя, можно использовать не один а несколько цилиндров или дисков для вращения одного и того же вала, что и применяется в современной технике.

Объяснение: Сойдёт ?