Проводящая перемычка длиной l может скользить по горизонтальным металлическим направляющим, замкнутым на конденсатор ёмкостью С. Система находится в однородном вертикальном магнитном поле с индукцией В. Сопротивлением перемычки и направляющих, а также трением можно пренебречь. В начальный момент скорость перемычки равна υ0, конденсатор не заряжен. Как будет изменяться скорость перемычки со временем?

Q1=0,27*10^(-6) Кл, q2=0,17*10^(-6) Кл, Ro=0,2м, q3 -та самая третья точка между зарядами.
Fэ=(k*q1*q2)/R^2 , место, в котором напряженность равно нулю, это то, где сумма всех Fэ будет равна нулю. На тело действует 2 Fэ в противоположном направлении, значит можно их прировнять и выразить R1 или R2.
F1=(9*10^9*0,27*10^(-6)*q3)/R1^2=(9*10^9*0,17*10^(-6)*q3)/R2^2=F2 (теперь можно разделить оба выражения на q3 и посчитать все численные выражения)
должно получиться: R1=1,26*R2, значит R2-1часть, а R1-1,26 часть, т.е. отрезок 0.2м/2,26частей=0,0885, умножаем на часть R2 и получаем R2=0,0885м=8,85см, а R1=0.0885*1,26=0,11151м=11,151см, можно проверить, что R1=R2 почти)) ну чтоб более точно было можете за ответ взять R2=8,85cм, а R1=20-8,85 вот так вот находим расстояния до каждого из зарядов

Атмосферное давление  так как воздух имеет массу и вес, он оказывает давление на соприкасающуюся с ним поверхность. подсчитано, что столб воздуха высотой от уровня моря до верхней границы атмосферы давит на площадку в 1 см с такой же силой, как и гиря в 1 кг 33 г. человек и все другие живые организмы не чувствуют этого давления, так как оно уравновешивается их внутренним давлением воздуха. при подъеме в горах уже на высоте 3000 м человек начинает чувствовать себя плохо: появляется одышка, головокружение. на высоте более 4000 м может пойти кровь из носа, так как разрываются кровеносные сосуды, иногда человек даже теряет сознание. все это происходит потому, что с высотой атмосферное давление уменьшается, воздух становится разреженным, уменьшается количество кислорода в нем, а внутреннее давление у человека не изменяется. поэтому в самолетах, летающих на большой высоте, кабины закрыты герметически, и в них искусственно поддерживается такое же давление воздуха, как и у поверхности земли. измеряется давление с специального прибора — барометра — в мм ртутного столба.  установлено, что на уровне моря на параллели 45° при температуре воздуха 0°с атмосферное давление близко к тому давлению, какое производит столб ртути высотой 760 мм. давление воздуха при таких условиях называют нормальным атмосферным давлением. если показатель давления больше, то оно считается повышенным, если меньше — пониженным. при подъеме в горы на каждые 10,5 м давление уменьшается примерно на 1 мм ртутного столба. зная, как изменяется давление, с барометра можно вычислить высоту места.  давление изменяется не только с высотой. оно зависит от температуры воздуха и от влияния воздушных масс. циклоны понижают атмосферное давление, а антициклоны его