В закрытом сосуде находится воздух . Определите давление воздуха (М=29, 0 г/моль), если значение его температуры и плотность Т=290Ки р=1, 29кг/м3 соотвественно .

1)Р=Fт-Fа   Fт=mg=10*0.135=1.35(Н)     Fa=gpводыVдетали=10*1000*0.000025=0.25(Н)

Р=1.35-0.25=1.1(Н)

2) Fт=m(груза)g=10*10000=100000(H);   при полном погружении Fa=gpводыVбревен

Vбревен=20Vбревна=20*0.8=16(м3)   Fa=10*1000*16=160000(H)

 т.к.  Fa>Fт следовательно бревна могут переправлять данный груз.

3) Fт=(m(человека)+m(льда))g=(m(ч)+pльдаV)g    V=Sh=4*0.5=2(м3)

     Fт=(60+900*2)*10 =18600(Н)

     при полном погружении     Fa=gpводыVльда=10*1000*2=20000(Н)

     т.к.  Fa>Fт следовательно льдина полностью не погрузится

4) до погрузки Fт=Fa      m(сухогруза)g=gpводыVпогр   Vпогр=Sh

                                       m(с)=pводыSh

   после погрузки  Fт=Fa    m(сухогруза)g +m(груза)g=  gpводыVпогр

                    Vпогр =  S(h+2)

            m(с) +m(г) =  pводы S(h+2)

  подставим m(с)=pводыSh  следовательно   pводыSh +m(г) =  pводы S(h+2)

     m(г)= pводы S(h+2)- pводыSh = pводыSh + 2рводыS- pводыSh=  2рводыS= 2*1000*3000=6000000(кг)=6000(т)

     

15,5 ч

Объяснение:

Туда поезд ехал с учетом разницы во времени между пунктами отправления и назначения 17 часов 30 минут

Обратно поезд ехал тоже с учетом разницы во времени 13 часов 30 минут.

Известно, что время туда и время обратно должно совпадать, но у нас получается разница в 4 часа на дорогу в обе стороны. Значит половина этого времени (2 часа) прибавляется к времени в пути "туда", а вторая половина (2 часа) вычитается из времени в пути "обратно"

Отсюда находим что поезд фактически находился в пути "туда" 17ч30м минус 2 часа = 15 часов 30 минут, и фактически находился в пути "обратно" 13ч30м плюс 2 часа= 15 часов 30 минут. Округляя в десятичном виде до десятых получаем 15,5 ч.