2.1 Влияет ли частота вращения коленчатого вала двигателя на величину напряжения, вырабатываемого автомобильным генератором? Если да, то как? 2.2 С какой целью устанавливают регуляторы напряжения в системе электроснабжения автомобиля? 2.3 На что направлено действие регулятора напряжения? 2.4 Какой элемент в схеме регулятора напряжения, представленной на рисунке 12.2, реагирует на изменения напряжения генератора? Что при этом происходит? 2.5 Влияет ли сопротивление нагрузки на мощность, которую она отбирает от генератора, а он в свою очередь отдаёт? Если да, то как?

около 471м/с.

Объяснение:m_1 * v_1 = (m_1 + m_2) * v_2

где m_1 - масса пули, v_1 - скорость пули, m_2 - масса ящика с песком, v_2 - скорость ящика с песком после удара пули.

Также используем закон сохранения энергии:

1/2 * m_1 * v_1^2 = (m_1 + m_2) * g * h

где g - ускорение свободного падения, h - максимальное отклонение ящика от положения равновесия (высота подъема ящика).

Перейдем к численным значениям:

m_1 = 0.02 кг

m_2 = 1 кг

l = 10 м

θ = 30°

g = 9.81 м/с^2

Вычислим максимальное отклонение ящика от положения равновесия:

h = l * sin(θ) = 10 м * sin(30°) ≈ 5 м

Подставим известные значения в закон сохранения энергии и найдем скорость пули:

1/2 * m_1 * v_1^2 = (m_1 + m_2) * g * h

v_1 = sqrt(2 * (m_1 + m_2) * g * h / m_1) ≈ sqrt(2 * 1.02 * 9.81 * 5 / 0.02) ≈ 471 м/с

ответ: скорость пули составляет около 471 м/с.