Итоговая контрольная работа по за 10 класс

Vв = 36 км/ч = 10 м/с. vм = 72 км/ч = 20 м/с. s = 250 м. t - ? так как велосипедист и мотоциклист двигались равномерно прямолинейно, то путь каждого из них sв, sм будет произведением скорости движения на время движения: sв = vв * tв,  sм = vм * tм. так как они начали своё движения одновременно, то их время движения до встречи буде одинаковым:   tв = tм = t. путь мотоциклиста sм выразим формулой:   sм = s + sв. vм * t =  s +  vв * t. t =  s /(vм - vв). t = 250 м /(20 м - 10 м/с) = 25 с. ответ: мотоциклист догонит велосипедиста через время  t = 25 с.

чугун является своеобразным композитным материалом, механические н эксплуатационные свойства которого зависят от характеристик металлической основы ( прочность, пластичность, твердость и а также формы, размеров, количества и распределения графитовых включений. при этом решающее значение в ряде случаев имеет либо графит, либо металлическая основа. например, модуль чугуна в решающей степени зависит от формы и величины графитовых включений, а твердость в основном определяется свойствами металлической основы.   [31]

направляющие аппараты изготавливают из чугуна, для которого характерна нестабильность модуля . он снижается с ростом абсолютных напряжений и может быть принят постоянным только для сравнительно малого диапазона напряжений. кроме того на модуль чугуна влияют размер и форма графитовых включений в структуре. поэтому для чугунов можно говорить лишь об условном модуле , который необходимо определять в каждом конкретном случае.   []

направляющие аппараты изготавливают из чугуна, для которого характерна нестабильность модуля . он снижается с ростом абсолютных напряжений и может быть принят постоянным только для сравнительно малого диапазона напряжений. кроме того, на модуль чугуна влияют размер и форма графитовых включений в структуре. поэтому для чугунов можно говорить лишь об условном модуле , который необходимо определять в каждом конкретном случае.