Отличники, хорошисты, новички выбрать утверждения про эбонитовую палочку, которую натирают мехом 1. выбрать утверждения которые соответствуют этому процессу. (пт - процесс трения) а) в пт часть электронов с меха переходит на эбонит б) в пт часть электронов с эбонита переходит на мех в) в пт число электронов переходящих с эбонита на мех существенно больше числа электронов преходящих с меха на эбонит г) в пт число электронов переходящих с меха на эбонит существенно больше числа электронов переходящих с эбонита на мех 2. выберите неверные выводы о процессе электризации ("+" - положительный заряд "-" отрицательный заряд) 1. мех приобретает - заряд 2. эбонитовая палочкаприобретает - заряд 3. мех приобретает + заряд 4. эбонитовая палочка приобретает + заряд 5. модуль заряда полученного эбонитовой палочкой больше модуля заряда полученного меха 6. заряд полученный эбонитовой палочкой по модулю равен заряду полученному мехом 7. модуль заряда полученного эбонитовой палочкой меньше модуля заряда полученного мехом 8. суммарный зарядэбонитовой палочки и меха (увеличился, уменьшился, не изменился) -

1.г)(в пт число электронов переходящих с меха на эбонит существенно больше числа электронов переходящих с эбонита на мех).2. 1.(мех приобретает - заряд), 4.(эбонитовая палочка приобретает + заряд).

тут

Объяснение:

23,11

Дано                                     Решение

V-575 km/ch                          P=F*V=115.2*575=66.24 кВ

F- 115.2 kH

P-?

23,12

Дано                                     Решение

v -540 км/ч                              P=Fсоп*v=540*1.6=864кВ

Fсоп -1,6кН

P-?

23.13

Дано                СИ                          Решение

v-180 км/ч                                            P=F*V отсюда выводим

P-75кВт          75000В                        F= p/v= 75000/(180/3,6)=

F-?                                                            =1500Н=15кН

в своей жизни мы постоянно встречаетесь с различными двигателями. они приводят в движение автомобилям и самолетам, тракторам, кораблям и железнодорожным локомотивам. электрический ток вырабатывается преимущественно с тепловых машин. именно появление и дальнейшее распространение тепловых машин обеспечили возможность для быстрого развития промышленности в xviii -xx вв.

работа тепловых машин связана с использованием ископаемого топлива. современное мировое сообщество использует энергетические ресурсы в огромных масштабах. например, за 2007 год энергопотребление составило примерно 5.1017 кдж.

все тепловые потери в различных тепловых двигателях приводят к повышению внутренней энергии окружающих тел и, в конце концов, атмосферы. казалось бы, что выработка 5.1017 кдж энергии за год, отнесенная к площади освоенной человеком суши (8,5 млрд. га), даст незначительную величину 0,15 вт/м2 сравнению с поступлением лучистой энергии солнца на земную поверхность: 1,36 квт/м2.

топки тепловых электростанций, двигатели внутреннего сгорания автомобилей, самолетов и других машин выбрасывают в атмосферу вредные для человека вещества, например сернистые соединения, оксиды азота, углеводороды, угарный газ, хлор и т.д.. эти вещества в атмосферу, а из нее — в разные части ландшафта. оксиды серы и азота сочетаются с атмосферной влагой, образуя серную и нитратную кислоты.

загрязнение воздуха и водоемов, гибель хвойных лесов и много других свидетельств катастрофического положения природы отмечено в ряде регионов украины и азиатской части россии.

применение паровых турбин на электростанциях требует много воды и больших площадей, отводимых под ставки для охлаждения отработанного пара. с увеличением мощности электростанций потребность в воде и новых площадях резко возрастает.

огромное количество продуктов сгорания топлива, в частности, углекислый газ, обусловливающие возникновение так называемого «парникового эффекта». дело в том, что углекислый газ свободно пропускает энергию солнечного излучения к земле, но не «выпускает» обратно в космическое пространство тепловое излучение нагретой солнцем поверхности земли. в результате температура воздуха вблизи земной поверхности повышается.