Вагон массой m=30т движется со скоростью v=2м/с по запасному пути железной дороги к упору в его конце. упор снабжен двумя одинаковыми пружинами с жесткостью k=2, 4×10⁵н/м каждая. определите максимальное сжатие пружин, когда они останавливают вагон.

при движении вагона его кинетическая энергия в момент удара с уопром переходит в потенциальную энергию сжатой пружины, т.е mv^2/2=kx^2/2, так как не сказано как соеденены пружины( при параллельном соед. кобщ=k1+k2+, при послед соед. 1/кобщ=1/к1+1/к2 +/ kn тогда зная все величины можно выразить x.

домножим обе части уравнения на 2. и выразим x

х=√mv^2/кобщ =v√m/k

дано:

r1=7,5 ом.

r2=30 ом.

i=7,7 a.

u=?

i1=?

i2=? соединены параллельно.

решение:

для параллельного соединения проводников справедлива формула:

приводим к общему знаменателю, и переворачиваем, получаем:

подставляем значение, находим общее сопротивление:

r=(7,5*30)/(7,5+30)=6 ом.

далее, найдем напряжение во всей цепи:

u=6*7,7=46,2 в.

теперь найдем силу тока на каждом из :

i1=u/r1 (напряжение при параллельном соединении одинаковое).

i1=46,2/7,5=6,16а.

i2=u/r2.

i2=46,2/30=1,54а.

ответ: u=46,2 в. i1=6,16а. i2=1,54а.

интересно только, что такое "местоположение".

масса не изменится. вес - в зависимости от того, как именно изменилось "местоположение" (например, переместилось тело одно или вместе с опорой/подвесом, как изменилось положение тела относительно других тел, действующих на него и т.д.)

если кубик стоит на столе и кубик передвинуть на 3 см левее его первоначального положения,   то вес не поменяется, если при этом переместить выше (скажем, км на 20) этот стол вместе с кубиком, то поменяется. если шарик висел изначально на веревочке, а потом его переместили в крайнее верхнее положение то поменяется и т.д.