Лошадь везет сани массой 300кг с постоянной скоростью 2м/с. каков коэфицент трения между полозьями саней и дорогой, если за 1 час работа по перемещаению саней составило 2, 2 мдж

Работа совершается против силы трения a=fтр*s fтр=kn n=mg - сила нормальной реакции опоры, т.к санки находятся на ровной поверхности. fтр=k*mg k-коэффициент трения a=k*mg*s s=v*t - равномерное движение v-скорость 2м/с t=3600с

Работа a=nt мощность n=fv сила трения f=мю×mg a=fvt=мю×mgvt коэфициент трения мю=a/mgvt мю=2,2*10^6/300×10×2×3600=0,1 ответ 0,1

l=200 км=2*10^5 м

u=400 кв=4*10^5 в

p=200 мвт =2*10^8 вт

k=5%

p = 1.68*10^-8 ом/м   удельное сопротивление меди

s=?

ток в леп

i=p/u=2*10^8/(4*10^5)=500a

найдем мощность при потере 5%

p2=p*(100%-k)/100%=2*10^8*0.95=1.9*10^8 ватт

найдем напряжения на концах леп при потере мощности 5%

u2=p2/i=(1.9*10^8)/500= 3.8*10^5 вольт

изменение напряжения на концах леп

u3=u-u2=4*10^5 – 3.8*10^5= 2*10^4 в

найдем сопротивление леп

r=u3/i=2*10^4/500=40 ом

r=p*l/s

отсюда сечение меди

s=p*l/r=(1.6*10^-8   *   2*10^5)/40=8.4*10^-5 м^2 =84 мм^2

если считать что провода 2, то сопротивление делим на 2 и получим площадь в 2 раза больше.  

s= 168 мм^2

Как же нам всем надоела эта сила трения! из-за нее нам постоянно приходится покупать новую обувь, новые колеса, бесконечное количество запчастей на автомобиль. да и просто мешает постоянно, куда ни посмотри. как было бы хорошо, если бы она совсем исчезла! а если подумать, на самом ли деле стало бы лучше? представим такую картину. выходим мы утром из нашей пока еще обычной квартиры на улицу, где нет трения, и что видим? первым делом мы хорошо приложимся затылком о землю, потому что трения между подошвой ботинок и землей больше нет. идеальный гололед, чего ж еще мы ожидали? после падения мы начнем все быстрее скользить по направлению наклона улицы, если только не попадем в «карман» из каких-нибудь конструкций, откуда просто нет возможности скатиться. кроме нас, по улице будет катиться все, что прочно не закреплено, то есть не вкопано в землю. это все люди, животные, мусорные баки и сам мусор, автомобили… представляете, какая свалка будет в том месте, где это все найдет наконец-то препятствие? мало того, это будет трагедия, ведь людей будет просто убивать налетающими на них большими предметами, а встать и убежать они будут просто не в состоянии. допустим, докатились мы до прочно стоящего автомобиля, прижатого к стене, забрались туда. поехали… не тут–то было! даже если отбросить тот факт, что сцепление автомобиля работает на силе трения, чтобы передавать крутящий момент на ведущий мост, мы все - равно не сможем ехать. колеса будут крутиться, а автомобиль будет стоять на месте в силу своей инерции. так что тут-то мы и застрянем. что еще может произойти без силы трения? например, все узлы развяжутся, а применяют их не только на шнурках, но и в некоторых вполне серьезных конструкциях. шуруп или болт, закрученный вверх, под действием своего или прикрепленного к нему веса самостоятельно вывернется. можно представить, сколько всего обрушится на землю – может быть, даже наш автомобиль, на котором мы собирались ехать, или соседний дом. с гор скатятся все камни и сойдут все лавины. вследствии вращения земли непонятно, как поведут себя моря и океаны – может они просто размажутся равномерно по всей поверхности планеты? а может быть, мы бы до сих пор жили в пещерах, ведь огонь получается с трения? всего этого не происходит силе трения. да, человек борется с нею всеми способами, но только там, где она не нужна. бывают случаи, когда мы сами ее увеличиваем. простейший пример – увеличенные протекторы на ботинках или шипованная резина на автомобиле. однако всего этого не произойдет все-таки по одной простой причине – любые поверхности не идеальны. любая имеет впадины и выемки, в основном довольно крупные. поэтому даже при полном исчезновении силы трения, эти неровности частично ее заменят. они сыграют роль «крючков», для преодоления сопротивления которых потребуется приложить некоторую силу. эта сила сопоставима с силой трения. поэтому мы все-таки имеем шанс не скатиться вниз по улице, если только не надели идеально гладкую одежду. конечно, хорошо бы избавиться от силы трения, но только частично, в нужных местах. совсем не обязательно бросаться в крайности и убирать что-то совсем. к чему это может , мы уже видели (супер длинный можно сократить)