Вагон массой 20т, движущийся по горизонтальному пути со скорость 2м/с сталкивается с другим вагоном такой же массы, движущимся ему на встречу со скорость 1м/с, и автоматически с ним сцепляется.с каким ускорением будут двигать вагоны после сцепки, если они пройдут до полной остановки 25м?

Дано:                                       си m₁=m₂=m = 20 т                    20 000 кг v₁ = 2 м/с s = 25 м v₂ = - 1 м/с - скорость берем со знаком "минус", поскольку второй вагон                            движется навстречу первому a - ? 1) импульс вагонов до сцепки: p₁ = m·v₁ + m·v₂ = m· (v₁ + v₂)              (1) 2)  импульс выгонов после сцепки: p₂ = (m+m)*u = 2·m·u                              (2) 3) по закону сохранения импульса приравняем (2) и (1):   2·m·u =    m· (v₁ + v₂) u = (v₁ + v₂) /2 = (2  - 1)/2 = 0,5 м/с 4) из формулы: s = u² / (2·a) a = u² / (2·s) = 0,5² / (2·25) = 0,005 м/с²

Удельная теплоёмкость воды с=4200Дж/(кг⋅°С), удельная теплота парообразования L =2260000 Дж/кг, удельная теплота плавления льда λ=330000 Дж/кг.

Тепловой баланс: Q1=Q2

Q1 — теплота, которую забрал сосуд, вода и лед.

Теплота ушла на нагревание сосуда(1), нагревания воды(2), плавления льда(3), и нагревание получившейся воды(4)

Q1=c*Δt1+c*m2*Δt2+λ*m3+c*m3*Δt3=196*14+4200*2*14+1,4*330000+4200*1,4*14=2744+117600+462000+82320= 664664Дж

Значит, после конденсации пара и охлаждения получившейся воды выделится должно тоже 664 664 Дж

Q2=L*m5+c*m5*Δt5

m5=Q2/(L+c*Δt2)= 664664 /(2 260 000+4200*(100-14))=0.254 кг

Масса - это измеряется в кг, а вес в -это сила с которой масса действует на опору, измеряется в ньютонах плотность показывает какая масса содержится в единице  объема. масса тела не зависит, т.к. она постоянна. а вес чем меньше радиус земли, тем меньше вес. вес зависит от расстояния до центра земли, которое в кеаждой точке земной поверхности индивидуальное. однократное измерение-это измерение произведенное один раз. многократное - это измерение одного размера величины, результат этого измерения получают из нескольких последующих однкратных  измерений(отсчетов) приборные погрешности определяются путем многократных измерений. они указаны в паспорте на измерительный прибор. ошибка при вычислении результата должна быть примерно в 10 раз меньше суммарной ошибки измерений