Подготовьте краткое сообщение о путешественнике или исследователе, чье имя осталось на карте аляски.

Михаил Петрович Лазарев - талантливый моряк, ученый, исследователь, оставил яркий след в русской военно-морской истории как герой Наваринского сражения и искуснейший мореплаватель. К началу второй четверти XIX в. он был единственным русским моряком, совершившим три кругосветных плавания в должности Командира корабля. М. П. Лазарев родился 3 ноября 1788 г. во Владимирской губернии. По окончании Морского корпуса в 1803 г. он был послан волонтером в английский флот для усовершенствования в морском деле.

По предложению Русско-Американской компании Лазарев принял командование кораблем "Суворов" и 9 октября 1813 г. вышел из Кронштадта в кругосветное плавание (вернулся 15 июля 1816 г.). Наряду с заданием компании были обследованы и положены на карту пять коралловых островов, соединенных друг с другом перешейком. Эта группа островов была названа в честь корабля островами Суворова.

Особое значение имеет совместное с Ф. Ф. Беллинсгаузеном открытие Антарктиды, которое явилось событием мирового значения и прославило русскую географическую науку и русских военных моряков. К этому плаванию Лазарев начал готовиться сразу же по возвращении в Кронштадт из своего первого кругосветного плавания. Беллинсгаузен на должность начальника экспедиции был назначен незадолго до выхода в рейс, поэтому все заботы о снабжении и комплектовании экипажей легли на Лазарева. Шлюпы для экспедиции были выбраны из недавно построенных в Петербурге судов обычного типа.

"Восток" и "Мирный" 3 июля 1819 г. покинули Кронштадт и направились к берегам Южной Америки. Экспедицию Беллинсгаузена и Лазарева в 1819-1821 гг. можно разделить на три этапа: плавание в южных широтах от Рио-де-Жанейро до порта Сидней (Австралия), плавание в тропических водах Тихого океана и плавание в южных полярных широтах Тихоокеанского сектора от Сиднея до Рио-де-Жанейро. Экспедиция, продолжавшаяся 751 день, завершилась 24 июля 1821 г. в Кронштадте.

Наиболее важным результатом экспедиции явилось открытие Антарктиды и нескольких прилегающих к ней островов. Она положила начало картированию берегового барьера этого материка в районе берегов Принцессы Марты и Принца Улафа и изучению физических явлений в прилегающих пространствах океана. Впервые в истории экспедиция дала описание ледниковых побережий (барьеров) Антарктиды в нескольких местах. Проводилось изучение дрейфующих льдов (ледяных островов, ледяных полей и пр.).

М. П. Лазарев по возвращении из плавания, уже в чине капитана 2-го ранга, принял под командование фрегат "Крейсер", на котором 17 августа 1822 г. вышел из Кронштадта в свое третье кругосветное плавание. В этой экспедиции участвовали ближайший ученик и последователь Лазарева мичман Павел Степанович Нахимов (будущий герой Синопа и Севастопольской обороны) и мичман Ефим Васильевич Путятин (впоследствии известный мореплаватель и дипломат). За время плавания (5 августа 1824 г. "Крейсер" вернулся в Кронштадт) была проделана большая работа по корректировке мореходных карт, уточнению местоположения многих островов, собраны ценные материалы по океанографии, метеорологии, этнографии и другим отраслям науки. Метеорологические наблюдения, регулярно выполнявшиеся в рейсе, оказались настолько ценными, что их опубликовало Морское министерство (правда, лишь через шестьдесят лет). В 1851 г. за выдающиеся заслуги Лазарев был избран почетным членом Русского географического общества. 
Умер М. П. Лазарев 11 апреля 1851 г

Зараз машинобудування світу – величезна сфера промисловості, але зародилося воно ще в XVIII столітті. Її родоначальником можна назвати Великобританію. Згодом галузі машинобудування поширилися і в наше століття – це одна з головних складових промисловості всієї планети.

У світовій торгівлі продукція машинобудування приносить 38% прибутку від усього виробництва. При цьому більшість відгалужень галузі незалежні від віддаленості сировини, крім гірничодобувних, металургійних і подібних підприємств.

У самому машинобудуванн гається тенденція до зростання в сировинний потреби кольорового металу і хімічної промисловості, а робота з чорним металом йде на спад.

Объяснение:

1643—1646Поход русского казака Василия Пояркова из Якутска на Амур и его плавание по Охотскому морю.

1644Русский казак Михаил Стадухин достиг морем реки Колымы

1648Русский казак Семён Дежнёв обогнул морским путем Чукотский полуостров, открыл пролив, отделяющий Азию от Америки (названный впоследствии Беринговым)

1649—1653Поход русского казака Ерофея Хабарова на Амур и основание им на реке Амур города Албазин.

1697—1699Путешествие на Камчатку русских казаков Владимира Атласова и Луки Морозки.

1698Семен Ульянович Ремезов составил в Москве «Чертеж всей Сибири».

1701Закончено изготовление «Чертежной книги Сибири», т. е. атласа из 23 карт, составленного Семеном Ульяновичем Ремезовым.

1711—1713Путешествия русских казаков Ивана Козыревского и Данилы Анциферова на Курильские острова.

1718—1721Геодезисты Иван Евреинов и Федор Лужин по приказу Петра 1 отправились на Камчатку и Курильские острова. Они составили карты Курильских островов.

1725—1729Первая Камчатская экспедиция под руководством Витуса Беринга и Алексея Чирикова, снаряженная по приказу Петра

1732Иван Федоров и Михаил Гвоздев совершили плавание до мыса Дежнёва к берегам Северо-Западной Америки, достигнув мыса Принца Уэльского.

1733—1743Русская экспедиция Витуса Беринга и Алексея Чирикова обследовала северное побережье Азии и Европы (1734—1742), открыла северо-западные берега Америки (1741)

1742С. Челюскин достиг крайней северной оконечности материка Азии, позднее названной мысом Челюскина.

1760—1763Плавание Саввы Лошкина вокруг островов Новая Земля и установление их островного характера.

1803—1806Первое кругосветное плавание русских моряков под командованием капитан-лейтенантов Ивана Федоровича Крузенштерна и Юрия Федоровича Лисянского,

1817—1819Кругосветное плавание капитана В. М. Головнина для обследования северо-западного побережья Америки между 60—63° с.ш. и установления пути на дальний Восток из России мимо мыса Горн

1821—1824Четырехкратное полярное плавание лейтенанта Федора Петровича Литке с целью обследования и описания островов Новой Земли и выяснения возможности плавания к берегам Сибири по Карскому морю.

1842—1844Исследование лейтенантом русского флота Л. А. Загоскиным среднего течения Юкона (Аляска).

1856—1857Путешествие в Тянь-Шань П. П. Семенова, первого русского ученого, проникшего в эту неисследованную горную страну. Впоследствии к его фамилии было добавлено «Тян-Шанский».

1864—1866Исследования П. А. Кропоткина в Восточной Сибири и на дальнем Востоке.

1867—1869Исследование Н. М. Пржевальским Уссурийского края, описанного в книге «Путешествие в Уссурийский край»

1912—1914Первая русская экспедиция к Северному полюсу под руководством старшего лейтенанта Г. Я. Седова.

1913—1915Экспедиция Б. Вилькицкого на судах «Таймыр и «Вайгач открыла Северную Землю.

На рубеже 20 в.Проложена Великая Транссибирская магистраль