1. лиственное дерево семейства березовых, растущее вдоль рек, а также в смешанных лесах с избыточным увлажнением. 2. кустистый лишайник зоны тундр, излюбленный корм северных оленей. 3. хвойное дерево, распространенное в западносибирских таежных лесах 4. название ткани, одинаковое с названием амурского лиственного дерева с пепельно-серой бархатистой корой, являющегося эндемиком дальнего востока россии. 5. растительное сообщество с преобладанием многолетних травянистых злаков, формирующееся в условиях достаточного увлажнения, как правило, на месте сведенных лесов. 6. широколиственное дерево, распространенное в европейской части россии. заранее

Исторически Транссибом является лишь восточная часть магистрали, от Челябинска (Южный Урал) до Владивостока. Её длина — около 7 тыс. км. Именно этот участок был построен с 1891 по 1916 годы.

В настоящее время Транссиб надёжно соединяет Европейскую часть, Урал, Сибирь и Дальний Восток России, а говоря шире — российские западные и южные порты, а также железнодорожные выходы в Европу (Санкт-Петербург, Калининград, Новороссийск, Брест), с одной стороны, с тихоокеанскими портами и железнодорожными выходами в Азию (Владивосток, Находка, Ванино, Забайкальск).

Технические возможности Транссиба позволяют перевозить по нему до 100 млн тонн грузов в год.
Осенью 2010 года Министр транспорта Российской Федерации Игорь Левитин заявил, что пропускные возможности Транссибирской магистрали полностью исчерпаны.

От Запада на дальний восток

Маршрут: Москва – Владимир - Нижний-Новгород - Казань- Набережные Челны -Уфа- – Челябинск – Тюмень-Ишим- Омск- Новосибирск- Кемерово- Красноярск- Иркутск- Улан-Уде – Чита-Шилка-Могоча- Ерофей-Павлович-Сководино- Магдагачи- Белогорск) 
- Облучье- Биробиджан – Хабаровск- Кировский Дальний - Уссурийск- Владивосток.

Длина магистрали 9288,2 км — это самая длинная железная дорога в мире.

Высшая точка пути — Яблоновый перевал (1019 м над уровнем моря).

Технические возможности Транссиба позволяют перевозить по нему до 100 млн тонн грузов в год.

это в кратце