На какой широте снеговая линия проходит на уровне океана?

На 6,5 км.Снеговая линия больше всего проходит в тропических местах например: Тибетское нагорье.

Колумб мог быть у Америки не первым.( сообщает британское издание "Телеграф".) Примерно за 200 лет до него на берега Аляски мог ступить итальянский путешественник Марко Поло. Такую версию открытия нового света открыл американский ученый Бенджамина Олшина(на обнаруженных в 1930-х годах картах путешествий Поло содержится подробное описание берегов Аляски.) , на обнаруженных в 1930-х годах картах путешествий Поло содержится подробное описание берегов Аляски.

Ученый основывался на новых картах путешествий итальянца, обнаруженных в начале двадцатого века. По словам Олшина, они описывают одну из недатированных экспедиций Поло, совершенных после его знаменитого одиссеи в Восточную Азию. Документы написанные на овчине, по словам исследователя, содержат подробное описание берегов Аляски.

О своем открытии американский ученый сообщает осторожно, так как неизвестно побывал ли Поло на Аляске сам или получил эти знания от жителей Восточной Азии. Кроме того, радиоуглеродный анализ карт показал, что они были написаны спустя два-три столетия после путешествий итальянца и могут быть, в лучшем случае, копиями. Однако, если Поло действительно побывал на Аляске, он открыл Америку за двести лет до Колумба, а пролив, отделяющий Россию от Нового Света за четыреста лет до Беринга.

Возможно, ученые никогда не узнают, опередил ли венецианский купец Колумба. Однако известно, что на смертном одре Поло признался, что не описал и половины из того, что видел.

А) Горная болезнь. Воздух разряжен, кроме того что может пойти оттек мозга или легких, так еще надо лезть по стене
б) Становится холодно. Лезть по технической стене скажем в теплом крыму или в Гималаях - разные вещи. Часто встречается лед
в) Лавины снежные
г) камнепады
д) ледовые трещины (часто невидные, т. к. занесены снегом)
е) непосредственно лезть по вертикальныи скальным участкам
ж) высокогорное солнце дает ожоги
з) на многодневные маршруты надо тащить еду, платформы, много снаряги. а это лишний вес
и) работа на предельном для человека уровне. на грани усталости надо совершать технически сложные подьемы и организовывать страховку