Чому кажуть: «Де вода пробереться, того й набереться»? Чи може вода в при-роді бути абсолютно чистою?​

Евразия - это самый большой по площади и самый высокий материк планеты, который омывается всеми океанами Земли, а его большая часть расположена между экватором и Северным полярным кругом.

Климат этого материка очень разнообразный – северная его часть холодная, а южная, наоборот, чрезвычайно жаркая, центральные районы довольно засушливые, а Атлантическое и Тихоокеанское побережья в основном влажные.

Основная причина такой неоднородности связана с положением материка во всех географических поясах Северного полушария, что в свою очередь приводит к неравномерному поступлению солнечной радиации на поверхность.

Второй причиной являются разные типы циркуляции воздушных масс. Большая часть территории материка находится под влиянием западного переноса. Тропический пояс лежит в зоне действия пассатов, а крайний юг и восток под действием муссонов.

Западный перенос воздушных масс усиливается в зимний период, в это время над всей территорией Европы господствуют атлантические циклоны. В результате этого температура воздуха в северных и южных районах материка отличается мало и зональное распределение температуры нарушается.

С продвижением дальше на восток западный перенос начинает ослабевать и становится холоднее. Более всего охлаждается центральная часть Евразии, средняя температура здесь -24 градуса, а морозы достигают -40 градусов.

Подобное явление привело к образованию области высокого давления, получившей название Азиатского максимума.

Континентальные умеренные воздушные массы отсюда растекаются во все направления. В это время над Индийским и Тихим океанами формируются области пониженного атмосферного давления, поэтому именно сюда движутся особенно мощные воздушные потоки.

Зображавшаяся на картах в старину огромная, почти как материк, земля на севере, по мере свершавшихся открытий, сокращалась в размерах, разделялась проливами и морями на архипелаги и отдельные острова. В начале XX века, казалось бы, практически все открыто. И вот в 1913 году — сенсация: русские открыли новый полярный архипелаг!
Ледокольные транспорты военно-морского флота России «Таймыр» и «Вайгач» вышли из Владивостока осенью 1910 года. Цель экспедиции — опись берегов морей Северного ледовитого океана на трассе намечавшегося к освоению морского пути вдоль северных берегов Сибири. Экспедиция так и названа, сокращенно — СЛО. Первый рейс кораблей был испытательным: они Берингов пролив, вошли во льды Чукотского моря и повернули назад. На следующий год достигли устья Колымы, от которого «Вайгач» направился к острову Врангеля. Еще через год, в 1912 году, два транспорта снова в Чукотском море, исследуют берега Новосибирских островов и Восточно-Сибирского моря. За три сезона экспедиция, начальником которой в 1913 году вместо заболевшего И.С. Сергеева назначен гидрограф Борис Вилькицкий, практически подготовила к освоению всю восточную часть Северного морского пути.