Сравните воздушный и автомобильный транспорт по предложенном плану .​

ответ: В современных условиях глобальной экономики международный туризм как важная составляющая мирового экономического развития занимает важную нишу. Успешное функционирование туристской сферы оказывает позитивное воздействие на такие секторы экономики, как транспорт, связь, торговля, строительство, сельское хозяйство. Часто в погоне за массовым туристом и экономическим эффектом, генерируемым прибывающими, государства наносят непоправимый ущерб экологии и социальной составляющей жизни общества. Наиболее отчетливо позитивное и негативное влияние международного туризма прослеживается на малых островных государствах и территориях. Одним из успешного развития островных государств является идея устойчивого развития туризма, которая будет дифференциации туристского продукта и инвестировать полученные прибыли в новые экономические проекты. Развитие туризма в малых островных государствах на эндогенной основе призвано улучшить конкурентные преимущества дестинаций и их идентификации в мировой хозяйственной системе.

Объяснение:

ответ:  Равнина — одна из основных форм земного рельефа. На физической карте мира равнины обозначены тремя цветами: зеленым, желтым и светло-коричневым. Они занимают около 60% всей поверхности нашей планеты. Самые обширные равнины приурочены к плитам и платформам.

Виды равнин -  По абсолютной высоте различают:

• низменные. Высота над уровнем моря не превышает отметки в 200м. Яркий пример — Западно-Сибирская равнина.

• Возвышенные — с перепадом высот от 200 до 500 м над уровнем моря. Например, Среднерусская равнина.

• Нагорные равнины, чей уровень измеряется отметками свыше 500 м. Например, Иранское нагорье.

• Впадины — высшая точка располагается ниже уровня моря. Пример — Прикаспийская низменность.

По происхождению равнины бывают:

• Аккумулятивные (морские, речные и материковые) — образовались в результате воздействия рек, отливов и приливов. Поверхность их покрыта наносными отложениями, а в море – морскими, речными и ледниковыми отложениями.  Среди материковых к аккумулятивным равнинам относят краевые низменности, имеющие небольшой уклон к морю.

• Абразионные — образуются в результате воздействия прибоя на сушу. В районах, где господствуют сильные ветры, часты волнения на море, а линия берега образована из слабых горных пород, чаще образуются именно такой тип равнин.

• Структурные — самые сложные по происхождению. На месте таких равнин когда-то высились горы. В результате вулканической деятельности и землетрясений, горы разрушались. Вытекающая из трещин и расколов магма сковывала поверхность суши, словно броня, скрывая все неровности рельефа.

• Озерные — образуются на месте высохших озер. Такие равнины обычно небольшие по площади и часто окаймлены береговыми валами и уступами.

По виду рельефа различают равнины:

• плоские или горизонтальные – Великая Китайская и Западно-Сибирская равнины.

• волнистые — формируются под действием водных и водно-ледниковых потоков. Например, Среднерусская возвышенность

• холмистые — в рельефе встречаются отдельные холмы, сопки, овраги. Пример — Восточно-Европейская равнина.

• ступенчатые — формируются под действием внутренних сил Земли. Пример — Среднесибирское плоскогорье

• вогнутые — к ним относят равнины межгорных впадин. Например, Цайдамская котловина.