Іноземний капітал (особливо США) має міцні позиції у ряді виробництв країн Південної та Центральної Америки. Зокрема, прямі інвестиції вкладені у виробництво деяких кольорових металів, зокрема міді в Чилі. Раніше переважало вливання капіталу у видобуток мідних руд, які йшли на експорт. Нині - у виплавку міді з місцевих руд, які експортуються. Яка причина таких змін? А. Виснаження родовищ мідних руд. Б. Виплавка кольорових металів - екологічно брудне виробництво. В. Зменшення собівартості металу через уникнення зайвих транспортних витрат. Г. Завдяки технічному оновленню підприємств у країнах, що розвиваються, плавиться метал високої якості.

Ресурсообеспеченность стран нефтью ниже, чем углем. Страны имеют неодинаковую ресурсообепеченность нефтью. Среди богатых нефтью стран выделяются страны развивающиеся (ОПЕК, страны Персидского залива). Самая высокая обеспеченность нефтью у Ирака, ОАЭ, Кувейта. Для развитых стран характерны большие объемы добычи, но постепенно исчерпывающиеся запасы нефти, поэтому степень ресурсообеспеченности их невысока.

вглубь - это когда за счет более полного использования природного ресурса (тщательная и полная переработка и т. д.), а вширь - за счет увеличения объемов добычи. То есть Интенсивный путь и Экстенсивный.

Отметь как лучшие

Ла-Ма́нш, или Английский канал — пролив между побережьем Франции и островом Великобритания. Под проливом с 1994 года проходит третий в мире по длине железнодорожный тоннель — Евротоннель.

Объяснение:

Линия, соединяющая остров Вьерге (48°38′23″ с. ш. 4°34′13″ з. д.HGЯO) с мысом Лендс-Энд (50°04′ с. ш. 5°43′ з. д.HGЯO).

Юго-западная граница Северного моря.

Вместе с Па-де-Кале соединяет Северное море с Атлантическим океаном. Длина 578 км, ширина на западе 250 км, на востоке 32 км, наименьшая глубина на фарватере 23,5 м. Под Па-де-Кале (Дуврский пролив), который считается частью пролива Ла-Манш, между Дувром и Кале сооружён тоннель (общая длина 52,5 км, в том числе 38 км под дном пролива).