Какое стихийное природное явление изображено на рисунке?

Роскол земли, наверное

Какое стихийное природное явление изображено на рисунке? Землетрясение?

Этих городов очень много. Великий Шёлковый путь проходил практически через все города, которые были между Китаем и остальным миром. Основное направление караванных троп шло от Сианя (столицы династии Хань) через Ланчжоу к "воротам Китая" — городу Дунхуан. Тут основной путь распадался на северную и южную ветви. Дальше путь превращался в паутину караванных троп.Одним из центров торговых дорог был город Кашгар. На пути к Средиземному морю были такие крупные города, как Самарканд,Бухара, Тегеран, Багдад, Дамаск. Торговые пути приводили в порты Тир и Антиохия.Северный сегмент пути проходил через Алматы, Хиву.Перечислю несколько известных городов РФ, имеющих отношение к Великому Шёлковому пути.Дербент - древнейший из существующих город на территории Российской Федерации. Через него также в древние времена проходил Великий Шёлковый путь. В 2014 году решили отметить 2000-летний юбилей города. Хотя до этого считалось, что он основан в 438 году.

По численности постоянного населения Ставропольский край занимает 21-е место в Российской Федерации. 

Плотность населения - около 40 чел. на кв. км, что ниже, чем в других регионах Северного Кавказа. 

Этнический состав населения разнообразен, но большинство составляют (%): русские - 85,5, значительная часть которых относит себя к казакам, армяне - 4,1, украинцы - 2, греки. В Предкавказье живут черкесы, ногайцы, абазины, карачаевцы. 

В демографической ситуации в 1992-1996 гг. произошел перелом: от положительного к отрицательному естественному приросту населения. Однако общая численность жителей на Ставрополье продолжает расти вследствие интенсивного притока мигрантов. В 1997-1998 гг. коэффициент естественной убыли населения в крае равнялся -3,5 чел./1000 жит. и -3,2 чел./1000 жит. (средние показатели в СКЭР: -2,0 и -1,9 за те же годы). Абсолютные размеры естественной убыли составили: в 1997 г. - 8,6 тыс. чел. и в 1998 г. - 7,8 тыс. чел. В то же время миграционный прирост вдвое превысил потери от естественной убыли и составил в 1998 г. 14,5 тыс. чел. 

На демографическую обстановку в крае негативное влияние оказывает общая нестабильность на Северном Кавказе. Конфликты в ряде соседних республик, военные действия в Чечне, а также массовая миграция населения породили новые острые проблемы. 

Ставропольский край вышел на первое место в Российской Федерации по количеству вынужденных переселенцев. Официально с 1992 по 1998 гг. их зарегистрировано 70 тыс. чел. (почти 28 тыс. семей), причем более 40 тыс. чел. прибыли из Чечни в 1994-1996 гг. Фактическое количество вынужденных переселенцев оценивается в 300 тыс. чел. (на 1 января 1999 г.). Особенно велик был приток социально незащищенного населения (инвалидов, престарелых, многодетных и неполных семей). В итоге доля мигрантов пенсионного возраста в общем количестве приехавших выросла до 23% (1997 г.). Более 75% вынужденных переселенцев надеются на получение компенсационных выплат за ранее утраченное жилье. Для решения этой проблемы необходимы средства из федерального бюджета, так как силами края удалось обеспечить жильем только 20% нуждающихся. Более 3400 семей офицеров запаса в 1998 г. не имели квартир, строительство жилья для них тоже должен был финансировать федеральный центр. 

Вынужденные переселенцы вызывают значительный дисбаланс между спросом и предложением на рынке труда: только каждый девятый из них может найти работу. 

Численность экономически активного населения - 1158,7 тыс. чел., или 43% жителей края, из них заняты в экономике - 993,1 тыс. чел. (на конец 1998 г.). Фактически безработные - 165,6 тыс. чел. - все те, кто не имел работы, но искал ее. Официально были зарегистрированы в качестве безработных 13,3 тыс. чел., или 1,1% экономически активного населения. Уровень регистрируемой безработицы существенно ниже уровня фактической безработицы (14,3% от экономически активного населения). 

Преобладающая часть занятого населения (более 634 тыс. чел.) была сосредоточена на крупных и средних предприятиях. В 1998 г. работали в режиме неполного рабочего времени или находились в отпусках по инициативе администрации, т. е. являлись скрытыми безработными, 42% занятых, причем на транспорте - 44%, в строительстве - 32%.