Буду тому, кто сможет хотя бы с одним из . , заранее 1. назвите три самых больших городских агломерации южной америки. 2. сравните хазяйство юар и австралийского союза или бразилии и австралийского союза 3.укажите страну, которая есть большим экспортером зерна, кукурудзы, подсолнуха, мяса и кожиаргентина, мексика, бразилия, венесуэла? ) 4. укажите основной продукт экспорта юар(минеральные добрива, продукты легкой промышлености, чай, сахар? ) 5. установите соответствие между ресурсов и странами латинской америки. 1) нефть и природный газ а) калумбия 2) золото б) аргентина 3)земельные ресурсы в) венесуэла 4) лесные ресурсы г) суринам д) бразилия 6. назвите единственную страну африки, жители которой имеют признаки монголоидной рассы.

1.-

берлин, мюнхен, гамбург, лондон, бирмингем, мадрид, барселона, рим, милан, вена, софия, бухарест, варшава, прага, будапешт, афины, париж

 

Центральный экономический район имеет довольно выгодное экономико-географическое положение, хотя и не обладает значительными запасами топлива и сырья. Он расположен на пересечении водных и сухопутных дорог, которые всегда сближению обширных российских земель, развитию торговли и других видов экономических связей. Водная магистраль — река Волга и её притоки. В районе исторически складывались культурно-нравственные, хозяйственные, политико-управленческие основы централизованного Российского государства. Основные отрасли специализации: транспортное машиностроение, электротехническая, радиоэлектронная промышленность, лёгкая (в основном текстильная), пищевая, химическая промышленности, а также производство строительных материалов. Сельское хозяйство пригородной ориентации (овощеводство, картофелеводство, льноводство, молочное скотоводство).

Развитие и реформирование ТНК в мировой нефтедобывающей промышленности в 1980-х гг. – начале XXI в. проходило по следующим направлениям:

• приватизация национальных нефтяных компаний;

• интернационализация национальных нефтяных компаний;

• открытие доступа для международных нефтяных компаний в ранее закрытых районах, наблюдаемое в последние годы;

• конкуренция между нефтяными компаниями, принимающая новые формы, сочетая чистую конкуренцию и элементы партнерства;

• концентрация в сервисном секторе нефтяной промышленности;

• международный характер капитала – еще одна характерная черта современной нефтяной отрасли;

• все более возрастающая актуальность проблем диверсификации деятельности компаний и проблем охраны окружающей среды.

На мировых рынках нефти и газа слияние ТНК всегда являлось одним из наиболее дешевых замещения запасов и усиления конкуренто Как правило, массовые слияния происходят в периоды экономического подъема. Однако в данном случае именно неблагоприятная конъюнктура на мировом рынке нефти вызвала волну мега-слияний. При низких ценах объединение компаний является чуть ли не необходимым условием выживания. Слияния позволяют компаниям выдерживать конкуренцию не только со стороны более крупных государственных, по и более мелких производителей. Несмотря на противодействие антимонопольных комитетов крупным компаниям легче будет контролировать важнейшие нефтяные месторождения и рынки сбыта нефтепродуктов путем тайного сговора или открыто, с создания альянсов. Так, все три гиганта сотрудничают между собой в США и Европе через различные совместные предприятия.

В 1998 г., когда цена на нефть сорта "Brent" опустилась до 11 долл. за баррель, "British Petroleum" и "Аmосо" объявили о создании транснациональной компании, образующей вместе с "Exxon" и "Royal Dutch/Shcll" некий авангард, "суперлигу", значительно оторвавшуюся по большинству производственных и финансовых показателей от всех остальных негосударственных компаний (табл. 7.3). За последние же годы крупнейшие за всю историю отрасли сделки по слияниям произошли именно в 1999–2000 гг., а в последующие годы волна слияний утихла.

За последние пять лет две трети из полутора десятков крупнейших нефтяных компаний мира в той или иной степени были охвачены процессами слияний и поглощений.

В целом поскольку большая часть нефтяных ТНК в развитых странах мира имеет солидный государственный пакет, это и является определяющим фактором при экспансии указанных компаний в развивающиеся страны, в частности, на Ближний Восток. Иными словами, следствием внешней политики развитых стран является организация многомиллиардных инвестиционных проектов в развивающихся странах. На эти процессы сильно влияют и военно-политические конфликты, что можно наблюдать в последнее время на примере Ирака или Ливии.

В других отраслях мирового ТЭК наиболее представительным является производство электроэнергии, где представлены преимущественно компании развитых стран, но в первую сотню ведущих ТНК входит лишь французская компания "EDF" ("Electricite de France"), оборот которой в 2010 г. составил 87 млрд долл. Эта компания в настоящее время обслуживает электроснабжение 25 млн домов во Франции и имеет на территории страны 18 атомных электростанций. Аналогичные ТНК сформировались и в других странах (например, "Enel" в Италии, "Iberdrola" в Испании, "NTPC" в Индии, но на фоне других, более мощных ТНК их роль незначительна.

Машиностроительный комплекс является одним из крупнейших в мировой промышленности, в него входят десятки подотраслей, но крупнейшие ТНК в нем сформировались всего в нескольких отраслях (табл. 7.4).

Так, основные ТНК в мировом автомобилестроении приходятся на три страны – США, Японию и Германию. Все более важную роль в производстве легковых автомобилей и грузовиков начинают играть Китай и Южная Корея.

В мировой аэрокосмической промышленности доминируют компании из США. Ведущая компания "United Technologies" является диверсифицированной и производит не только авиационную продукцию, но и отчасти военное оборудование.