Нужно Напишите Какая из групп внутри ЦК КПСС(Партии) была против реформы.И как в СССР выкрутились-где брали деньги на покупку товаров из-за рубежа

С начала 1920-х до марта 1990 года партия (под разными названиями — РКП(б), ВКП(б), КПСС) действовала в условиях однопартийной системы и обладала монопольным правом на политическую власть, что установлению в стране автократического режима. Этот статус был закреплён конституционно: в статье 126 Конституции 1936 года Коммунистическая партия провозглашалась «руководящим ядром» государственных и общественных организаций трудящихся, а в принятой в 1977 году Конституции СССР КПСС была, согласно статье 6, провозглашена руководящей и направляющей силой советского общества в целом[2]. В 1990 году конституционная монополия партии на политическую власть была отменена[3], однако в Конституции СССР даже в новой редакции соответствующих положений КПСС была отдельно выделена в числе прочих политических партий[4].

События 19—21 августа 1991 года послужили основанием для обвинения КПСС в антиконституционной деятельности. Указом Президента РСФСР № 169 от 6 ноября 1991 года деятельность КПСС и её республиканской организации — КП РСФСР была прекращена, организационные структуры распущены, имущество конфисковано. Однако Конституционный Суд РФ вынес судебное Постановление № 9-П от 30 ноября 1992 года, в котором признал неконституционным запрет деятельности первичных организаций КПСС—КП РСФСР. Производство дела было прекращено в связи с распадом и утратой статуса общесоюзной организации[5].

Объяснение:

Интересные факты:

Первоначально мост планировали назвать в честь императора Александра I, однако за мостом сперва закрепилось наименование «Новый», а потом — «Финляндский», так как мост был построен на средства Великого Княжества Финляндского и соединял Финляндскую железную дорогу с другими железными дорогами Российской империи.

Финляндский железнодорожный мост — это два отдельных моста, которые практически вплотную примыкают друг к другу. Каждый из них состоит из 4 одинаковых арочных пролетов над водной гладью и центрального разводного пролета. Мост исполнен по типу «с ездой понизу», а его проезжая часть подвешена к арочным фермам. На левом берегу Невы к Финляндскому мосту ведет эстакада.

По своей конструкции Финляндский железнодорожный мост схож с другим мостом через Неву — Большеохтинским. Также конструкцию моста повторяет железнодорожный мост через Даугаву в Риге и отдаленно — арочный мост в Сиднее.

Финляндский мост неоднократно становился участником различных происшествий. Так, в 1963 году возле моста во время аварийной посадки приводнился пассажирский самолет Ту-124, а в 1983 году в мост врезался рефрижератор «Комсомолец Татарии», получив пробоину и затонув через несколько сотен метров.

Мост обладает стратегической важностью, поэтому из-за террористической угрозы по мосту запрещено пешеходное и велосипедное движение.

Длина моста — 538,24 м (с подходами — 1130 м).

Финляндский железнодорожный мост включен в Единый государственный реестр объектов культурного наследия (памятников истории и культуры) России.

Реформы Петра I — преобразования в государственной и общественной жизни, осуществлённые в период правления в России Петра 1. Всю реформаторскую деятельность Петра I условно можно разделить на два периода: 1696—1715 и 1715—1725.

Особенностью первого этапа были спешка и не всегда продуманный характер, что объяснялось ведением Северной войны. Реформы были нацелены прежде всего на сбор средств для ведения войны, проводились насильственным методом и часто не приводили к желаемому результату. Кроме государственных реформ на первом этапе проводились обширные реформы с целью модорнезацию уклада жизни. Во втором периоде реформы были более планомерными.

Ряд историков, например указывали, что петровские реформы являлись лишь естественным продолжением изменений протекавших в ходе XVII века. Другие историки напротив, подчёркивали революционный характер преобразований Петра.

Историки, проводившие анализ петровских реформ, придерживаются разных взглядов на его личное в них участие. Одна группа полагает, что как в составлении программы реформ, так и в процессе их осуществления Пётр не играл главной роли (которая была ему приписана как царю). Другая группа историков, наоборот, пишет о большой личной роли Петра I в проведении тех или иных реформ.