Троїсний Союз і Антанта вважали себе оборонним обєднаням. Чи це так? Відповідь аргументуйте

Метою Великої Британії та Франції було збереження колоній, тому вони вважали, що захищають свої землі від "лап" Німеччини та її союзників. На ділі у кожної країни були свої цілі: Франція хотіла повернути Ельзас і Лотарингію. Великобританія хотіла раз і назавжди позбутися свого економічного ворога. Росія, що входила в Антанту, хотіла збільшити роль на Балканах. Виходячи, з перерахованого вище, Антанту не можна назвати повністю оборонної, у неї були і цілі наступального характеру.

Троїстий союз, у свою чергу, навіть і не приховував своїх загарбницьких планів. Німеччина, Японія, Австро-Угорщина та Італія запізнилися до колоніального переділу світу і розраховували на проведення нового, вже з їх участю. Його теж не можна назвати оборонним.

Объяснение:

Кроме того, всестороннее исследование истории государств Аккоюнлу и

Сефевидов, включая их взаимосвязи со странами Европы, имеет большое значение и для

более полного уяснения с научной точки зрения многих проблем всемирной истории. Это

объясняется прежде всего тем, что международные торговые пути, связывавшие Среднюю

Азию, Китай, Индию и побережье Персидского залива с бассейном Черного и

Средиземного морей, а страны Ближнего и Среднего Востока через Дербентский проход и

по волжско-каспийскому водному пути — с Россией, проходили через территории

государств Аккоюнлу и Сефевидов, что оказывало положительное влияние на их

внешнеэкономические связи. В то же время здесь были сосредоточены знаменитые

ремесленные и торговые центры и сырьевые ресурсы Азербайджана и всего Закавказья, а

также Ирана, что создавало благоприятные условия для поддержания тесных торговых

связей со странами Запада и самими этими государствами. Важную роль в экономических

взаимоотношениях государств Аккоюнлу и Сефевидов играл азербайджанский шелк, в

первую очередь шелк-сырец. Таким образом, взаимные торговые связи государств

Аккоюнлу и Сефевидов с европейскими странами были, фактически, продолжением и

одним из этапов экономических взаимоотношений, установившихся между

цивилизациями Востока и Запада в глубокой древности. Поэтому исследование

взаимосвязей государств Аккоюнлу и Сефевидов с западным миром как отдельная

научная проблема имеет большое значение и для всестороннего освещения

экономических взаимоотношений народов Азии и Европы в целом.

Без основательного изучения взаимоотношений государств Аккоюнлу и Сефевидов

с западными странами невозможно полностью охватить как отдельную научную проблему

и такой вопрос, как история дипломатических отношений между Европой и Востоком,

сложившихся на основе взаимных экономических интересов и в то же время

направленных на решение одинаково важных и для Европы, и для Азии политических

проблем.

Важнейшим военно-политическим актором, сближающим Аккоюнлу и Сефевидов

с западными державами, была «турецкая проблема». Начиная с середины XV века

Османское государство, захватывая важнейшие стратегические пункты на стыке Азии и

Европы и превратившись в могущественную империю — «единственную подлинную

военную державу средневековья» /7, с. 189/, представляло собой не только серьезное

препятствие на пути многовековых традиционных торговых связей, соединяющих Восток

со странами Запада, но и чрезвычайно большую военно-политическую опасность для

своих соседей на обоих континентах. С середины XV века борьба против Османской

империи превратилась в главный вопрос внешней политики целого ряда государств

Европы и Азии, в том числе Аккоюнлу и Сефевидов. Проводя активную внешнюю,

политику, направленную против захватнических планов Османской империи, государства

Аккоюнлу и Сефевидов в разные периоды занимали ведущее место в антитурецкой

С древнейших времён человек менял мир вокруг себя. Но большую часть истории это происходило медленно и незаметно. Лишь в индустриальную эпоху человечество отчётливо осознало роль технического прогресса в своей судьбе.Это была эпоха невиданных парадоксов. Фантастическое могущество человека - и превращение его в винтик экономико-политической машины. Триумф массового просвещения - и возврат к поистине средневековым охотам на ведьм. Победа над тысячелетними болезнями, увеличение продолжительности жизни в 2-3 раза - и самые массовые войны в истории. Готовность покорить и "очеловечить" другие планеты - и неиллюзорный шанс уничтожить свою собственную. 
Индустриальная эпоха - иллюстрация фантастической творческой мощи архаичных и иррациональных человеческих мотивов. Мотивов слепых, порой, откровенно деструктивных, но всё равно в итоге изменивших жизнь людей к лучшему. Романтика индустриализма была романтикой "прогресса ради прогресса", где люди - лишь средство для великого дела. Человек конструировал новый мир, не думая о себе. Это был период романтики мощностей и скоростей, романтики сил и масштабов. Машины воплотили древнюю мечту о волшебной силе, которая может покориться человеку.
А ещё... индустриальная эпоха научила нас летать. Летать быстрее любого ветра, летать выше любых птиц, летать в любую точку земли и даже за пределы атмосферы.Так ли важны были пресловутые политические свободы в эпоху, когда сбывались такие мечты? Так ли существенны были все эти земные проблемы на фоне грядущей звёздной судьбы человечества?Нет смысла отрицать: авиакосмическая отрасль во все времена активно обслуживала военные нужды. Но очевидно, что глубинные мотивы конструкторов выходили далеко за рамки этого. Не о войне и не об убийстве были их грёзы."Как же я не видал прежде этого высокого неба? И как я счастлив, что узнал его наконец. Да! Всё пустое, всё обман кроме этого бесконечного неба" Л. Толстой.
Да, мечты индустриальной эпохи были иррациональны и наивны. Но они совершили в умах людей удивительный переворот.Массы людей впервые допустили, что мир движется в сторону улучшения, а не ухудшения. И что прогресс может дать человеку не только бытовой комфорт, но и духовный рост.Мечта о "светлом будущем" сменила в людях тысячелетнюю тоску по "утраченному золотому веку". Образы грядущей звёздной эры затмили старые детские сказки и приблизились по значимости к религиозным переживаниям.Порой казалось, что будущее нельзя даже нарисовать. Оно было как чистый белый свет. Прекрасный, но пока недоступный нашему пониманию. И могли ли очередные "великие стройки" и гигантские машины приблизить человека к этому свету? Вот в чём был вопрос...