Назовите центр Западно-тюркского каганата: А)Семиречье (Жетысу) В)Мавераннахр С) Правый берег рекиАрыстанды D) На реке Орхон E)Междуречье Урала и Волги.​

а) семиречье

Объяснение:

Западно-тю́ркский кагана́т — раннесредневековое государство (603—658), расположенное от Чёрного моря и Дона до восточных отрогов Тянь-Шаня и северо-восточной Индии. Западные владения каганата доходили до степей юго-восточной Европы. Ядром государства был район Джунгарии, населённый племенами дулу, и Западный Тянь-Шань с племенами нушиби

ответ:Тяжеловооруженные воины защищали себя панцирем. Средне­вооруженный воин был одет в чопкут (защитное одеяние, сотканное из конского волоса или изготовленное из войлока с затертым в него песком). Каждый воин был вооружен длинным тяжелым копьем. Щит изготовлялся из твердого дерева и по контуру укреплялся металлическим ободом. При ата­ке в конном строю воины забра­сывали щит на спину, в ближнем бою, когда встречались с против­ником лицом к лицу, брали щит в левую руку. У каждого воина на боку слева в ножнах висел меч с прямым обоюдоострым клинком.

Легковооруженные воины были в основном лучниками. Так как они вели бой на дальнем рас­стоянии, они воевали налегке — у них не было ни панциря, ни чоп- кута, ни щита. Главным их ору­жием был лук, из которого он «косили» противника дождем своих стрел. У каждого справа висел колчан для стрел, который изготавливался с особым мастерством и изяществом. Другим их оружием было длинное копье с острым наконечником. На поясе у них висели легкий меч, палаш и кин­жал. Во многих случаях легковооруженные воины тоже сражались с противником лицом к лицу.

Для войны отбирались самые сильные лошади. Они специально подготавливались к условиям и тактике военных действий. Лоша­ди богатых воинов полностью покрывались чопкутом, который на­дежно защищал от стрел и меча, на голову им одевали железную маску. Некоторые лошади могли быть защищены частично, напри­мер, голова, шея и круп или только голова и шея.

Объяснение:

Константин Яковлевич Михайловский — русский инженер, строитель Александровского моста через Волгу у Сызрани, куратор строительства Ново-Сясьского, Ново-Свирского и Ново-Мариинского каналов на Мариинской водной системе, начальник работ по постройке железных дорог Самара — Уфа, Уфа — Златоуст, Златоуст — Челябинск.

Константину Михайловскому было оказано Высочайшее благоволение за сооружение императорского пути от Санкт-Петербурга до Царского села и Императорской станции в Санкт-Петербурге. За вклад в развитие железных дорог он становится почетным гражданином городов Челябинска и Галича.

Объяснение:

Как то так