1) объем 50 %-ного раствора метанола (р = 0, 64 г/мл), необходимый для взаимодействия с 17, 8 г аминопропионовой кислоты.

              17,8 г                         х   ch3-ch(nh2)-cooh   +     ch3oh     ch3-ch(nh2)-cooch3 + h2o   1 моль                             1 моль м = 89 г/моль                     м=32 г/моль n=17,8/89=0,2 моль по уравнению количества реагирующих кислоты и спирта одинаковы, поэтому n(ch3oh) = n(кислоты) = 0,2 моль m(ch3oh) = m*n = 32*0,2 = 6,4 г w%=m(вещества)*100%/m(раствора) m(раствора)= 6,4*100/50 = 12,8 г v(раствора) = m/p = 12,8/0,64 = 20 мл

Берельские курганы - это могильники в Шиликтинской долине Восточного Казахстана. Берельский археологический памятник относится к V-IV вв.до н.э. Могильник состоит из более чем 30 курганов. Для учёных наибольший интерес представляет курган №11. Его исследованием руководил в 1998-1999 году археолог Зейнолла Смашев. В этом кургане погребальная камера расположена достаточно глубоко. В захоронении нет высокой грунтовой насыпи. В данном захоронении вместе погребены 2 человека и 13 лошадей.

Захороненный в этом кургане человек был возрастом около 30-35 лет. Покойник был погребён в деревянном саркофаге. Под курганом обнаружен слой вечной мерзлоты. Поэтому всё, что находилось в этом кургане, сохранилось в хорошем состоянии. Для длительного сохранения тела покойного было применено бальзамирование.

Одна из удивительных находок Берельского кургана - фигурка грифона. Эта фигурка свидетельствует о высоком социальном положении покойника.

На головах берельских коней были орлиные маски с рогами горных козлов. Древние кочевники верили, что кони должны были унести душу умершего в мир иной.

Объяснение:

Цензурного определения нет.в лучшем случае он им дышит.в остальных одним словом засоряет, но это слишком мягко и кратко сказано. кстати воздух можно применять в технике. пневмоинструмент вместо электрического. даже двигатели на воздухе есть. сжатый воздух вполне может использоваться в качестве движущей силы, раскручивания чего-либо и выполнения массы полезной работы. пневмомеханизмы, тормоза, амортизация, просто продувка, аэродинамика с воздушными подушками. не будь воздуха, не было бы и самолетов.