Получить всеми возможными способами 1)naoh; fe(oh)2 2)ca(oh)2; cu(oh)2​

объяснение:

1) na₂o + h₂o = 2naoh  

реакция соединения оксида с водой с образованием гидроксида.

2) fecl2+2naoh=fe(oh)2+2nacl

3) cao + h2o = ca(oh)2

4) cuso4+2naoh=cu(oh)2осадок+na2so4

  должно быть правильно  1. каталитическое окислние метана  ch4 + o2 = hcho (формальдегид) + h2o2. каталитическое гидрирование  hcho + н2 = сн3он (метанол) 3. реакция с хлороводородом  ch3oh + hcl  = ch3cl (хлорметан) + h2o 4.  взаимодействие с натрием (реакция вюрца)  2ch3cl + 2na = 2nacl + c2h6  (этан) 5. сначала дегидрированием этана получаем этилен    c2h6=c2h4+h2затем гидратацией этилена в присутствии серной кислоты получаем этанол c2h4+h2о=с2н5он  (этиловый спирт) 6.сначала окисление этанола оксидом меди до уксусного альдегида   c2h5oh+cuo=ch3cно+cu+h2oпотом реакция  серебряного  зеркалаch3cho + ag2o = 2ag + ch3cooh(уксусная кислота) 7. уксус с содой  ch3cooн + nahco3 =  ch3coona (ацетат натрия) + co2 + h2o 8.сплавление с гидроксидом натрия ch3coona + naoh = ch4 (метан) + na2co3

  алюминий занимает первое место среди металлов, используемых в самолетостроении — недаром этот металл называют «крылатым». не будь его, авиация никогда бы не пережила настоящего подъема. более эффективный материал для воздухоплавания трудно выдумать: алюминиевые сплавы, например, дюралюминий (медь (4,5  % массы), магний (1,5  %) и марганец (0,5  %), остальное — алюминий – 95,5%) отлично переносят перегрузки и давление, с которыми сопряжены полеты на большой высоте; кроме того, алюминиевые панели прекрасно удерживают тепло внутри. поскольку металл устойчив к коррозии, некоторые авиакомпании даже не красят свои воздушные суда, сокращая тем самым вес самолета на несколько сот килограммов.