Участники экскурсии сначала ехали 3 ч на автобусе затем 4 ч плыли на пароходе.сколько часов они были в пути?

3+4=7

при угрозе обвала, селя, оползня, если времени для эвакуации нет, то плотно закройте двери, окна, вентиляционные и другие отверстия. отключите электричество, воду, газ. легковоспламеняющиеся и ядовитые вещества удалите из дома и при возможности захороните в ямах или погребах. в случае экстренной эвакуации самостоятельно выходите в безопасные возвышенные места (маршрут эвакуации должен быть изучен заранее). имейте документы, запас продуктов питания, воды, одежды и медикаментов. возможна ситуация, когда люди, здания и сооружения оказываются на поверхности движущегося оползневого потока. в такой ситуации, покинув помещения, следует продвигаться по возможности вверх и, действуя по обстановке, остерегаться при торможении оползня скатывающихся с тыльной его части глыб, камней, обломков конструкций, земляного вала, осыпей. после окончания обвалов, оползней и селей, перед возвращением в свои дома необходимо убедиться в отсутствии повторной угрозы.

Ежелден бар мінез-құлық ережелері әртүрлі жерде: үйде, көшеде, мектепте, театрда, көлікте, жолда. егер сен соблюдаешь барлық осы нормалар, сен, әрине, считаешься воспитанным, мәдени . қазіргі заманғы жиі пайдаланады автомобильдер, автобустар. көлік тездетеді кездесу туыстарымен, дер кезінде жеткізеді мектепке. бірақ сәттер ол өміріне қауіпті. сондықтан сіз білу керек және жол қозғалысы ережелерін сақтауға.   біз барлық ережелері жолда. бізді үйреткен кезінен – алдымен қша тәрбиешілері, ата-ана, сосын мектеп, жол инспекторлары. неге мерт астына түсіп, сатып алдым. менің ойымша, себебі, олар ойлайды тек өзі туралы: "я смогу мен " бірақ ойланбайды салдары туралы.  барлық және әрбір белгілі, бұл жолдан керек жерлерде орында, жаяу жүргіншілер өтпелерінде, жасыл жарық. бірақ көбінесе, барлығы басқаша: торопясь жұмысқа, мектепке, қшаға, жаяу жүргіншілер перебегают жолды кез келген жерлерде жүріс бөлігінің. олар тіпті ойланбайды, өйткені, біріншіден, бұзып, жол қозғалысы ережелері, екіншіден, жасайды апаттық жағдайды, және, үшіншіден, қандай мысалы, олар береді ға. осыны көріп, дәл солай түсуге, өйткені ересектер, бұл жасайды.   ал енді, көрейік, ойланайық, басқа да туралы, кімді қоямыз да қауіпті жағдай. өйткені автокөлігінің жүргізушісі тырысып емес шалуға перебегающего жаяу, механикалық күрт тежейді, және оған мүмкін врезаться indo ізінше көлік, ол вильнуть жағына және подставить өзіне және басқа да соққы астында. орын бастаушы сан — спорт залдарында немесе басқару компьютер емес, жолда. үйрен тәуекелге және увертываться онда!   бірақ кейде жол қозғалысы ережесін бұзу кейде кінәлі емес, жаяу жүргіншілер, жүргізушілер. жиі "көптеген молодчики" проскакивают қызыл бағдаршамның жүреді қала бойынша рұқсат етілмеген ғы, обгоняя бір-бірін. осындай "сорвиголовам" емес жүріс бөлігіндегі! мектепке мен барамын жаяу өтуге тура келеді бірнеше жолдары. көшеде құрманғазы бар, бағдаршам, сондықтан көшу, оның қиын емес, егер боласың ережелерін сақтауға міндетті. бірақ мұхит көшесіне өту іс жүзінде мүмкін емес, дегенмен онда жаяу жүргіншілер жолы. оның арнайы жасадық, өйткені ол жерде мектеп№40, және белгісі бар, ескерту, жанында керек мамырда өтуі мүмкін. бірақ көптеген жүргізушілер елемейді барлық ережелер, оларға бәрібір, жол жиегінде тұр күтеді, қашан тоқтатылады бұл ағыны машиналарының немесе қандай да бір воспитанный жүргізуші тоқтайтын үшін оны өткізіп.    жол қозғалысы ережелерін барлық үшін міндетті – мен үшін жаяу жүргіншілер мен жүргізушілер үшін. күні республикамыздың әрбір азаматы білуге тиіс: жол қозғалысы ережелері, бұл байланысты оның өмірі мен қауіпсіздігі. менің ойымша, бізге бақылауды күшейту, жол қозғалысы үшін әрбір , кез келген жастағы білген, жол қозғалысы ережесі. егер әрбір қадағалап, өзінің мінез-құлқын жолдарында, онда біздің қалада азаяды жазатайым оқиғалар саны.